Amihez Carroll Shelby, az ötvenes évek ismert autóversenyzője, később csapatvezetője majd talán még sikeresebb autótervezője hozzányúlt, legtöbbször arannyá változott. A 2012-ben elhunyt Shelby egyik kedvenc feladataként klasszikus Mustangokat alakított át versenygépekké. Ezt a hagyományt mostanság a Mustangokat csinosító és felturbózó Revology cég ápolja, de úgy, hogy arra Shelby is elégedetten csettintene.
A Revology Carst a korábban a Fordnál dolgozó Tom Scarpello alapította. Ő tette fel egy szép napon azt a kérdést, hogy miért nem hozza vissza az autógyár a hatvanas években nemcsak az autózást, hanem a divatot és a zenét is meghatározó Mustangot? Elvégre a mai kor embere nem biztos, hogy tisztában van az ikonikus márka jelentőségével.
Stílusát tekintve a hatvanas évek Mustangja állta az idők próbáját, ám össze sem lehet hasonlítani az akkori autókat a napjaink útjain száguldókkal teljesítmény, vezethetőség, megbízhatóság, tartósság, kényelem, biztonság, üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás szempontjából.
Scarpello szerint a mai gépkocsik nagyon kifinomultak, és talán pont ezért elvesztették a karakterüket, így hát valakinek tennie kellett az ügy érdekében.
Ennek a Mustang-forradalomnak lett az eredménye ez a régi-új verda, amely klasszikus stílusjegyeivel külsőre pont olyan, mintha a Ford most dobná piacra, belső tulajdonságait tekintve pedig a legújabb alkatrészekkel és fejlesztésekkel a legmagasabb színvonalat hozza.
Scarpellóék egy 1966-os Shelby GT350 Mustangot raktak össze olyan formában, hogy a karosszériát meghagyták eredetijében, ellenben a műszaki hozzávalók a legmodernebb igényeknek megfelelően működtetik a kultikus járgányt.
A hamisítatlan Ford-vonásokat megidéző gépkocsi motorháztetejét felhajtva egy 435 lovas Ford 5.0L Ti-VCT "Coyote" DOHC V8-ast találunk, amit egy hatfokozatú Tremec T-56-os kézi váltóval lehet megzabolázni (bár kérhető automata váltóval is, de annak meg mi értelme van?).
A verda 189 ezer dollárért vihető, ezért a pénzért a vevő (legyen az gyűjtő, vagy elkötelezett márkahívő) egy csúcsmodern gépezettel megépített nosztalgikus járgányt állíthat be a garázsába, mely a napi ingázás mellett kiváló partner egy laza, hétvégi gázfröccsadós kiránduláshoz is.
(Fotó: Coolmaterial.com)
Revology Cars | Carroll Shelby | ford mustang | ford
Ezzel a tíz fantasztikus dizájntárggyal a legmenőbb hellyé teheted az otthonod
10+1 ikonikus és gyönyörű lámpa, ami garantáltan feldobja az otthonod
Beköszöntött a tél, és vele együtt megérkezett a Roadster magazin legfrissebb, 14. száma. Mit találunk benne? Kajakkal bejárjuk Grönland izgalmas és lenyűgöző helyeit, találkozunk a világ egyik leghíresebb párterapeutájával, Esther Perellel, és a Netflix által világhírűvé vált dél-koreai séffel, Jeong Kwannal, motorral részt veszünk a Balkan Rallyn, és beszélgetünk Kelecsényi Milán férfiruha-készítővel is. A Dél-afrikai Köztársaságban teszteljük, milyen az új AUDI Q8, és elbeszélgetünk a zoknik Rolls Royce-át gyártó Iszató Nisigucsival is. Elmegyünk egészen Kenyáig, hogy elefántokat nézzünk, az Őrségben kipróbáljuk, milyen a régió legújabb kabinháza, a Kástu, bemutatjuk a Déryné Kenyeret, a város új pékségét, teszteltjük az új elektromos KIÁt, ezen kívül pedig találkozunk még Berki Blanka topmodellel, Áron Eszter divattervezővel és sokan másokkal. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!