Néhány hónappal ezelőtt mi is beszámoltunk róla, hogy a Korean Air repülés előtt megméri az utasokat, és most úgy tűnik, egy európai társaság is követi a példáját.
A Finnairről, Finnország nemzeti légitársaságáról van szó, amely adatgyűjtés céljából leméri az utasok súlyát (és kézipoggyászukét is). Ezen a héten már több mint ötszázan vettek részt a programban, ami február végéig tart, majd aztán áprilisban és májusban folytatódik.
Nem kell aggódni az esetleges nyilvánosságra kerülés miatt, mert a számokat csupán a statisztikákat rögzítő ügyfélszolgálatos látja, és senkinek sem kapcsolják a nevét a beküldött adatokhoz. Ha nem tetszik a dolog, vissza is lehet utasítani.
Na, de miért csinálja ezt a Finnair?
Az ötlet lényege, és a számítások is arra vonatkoznak, hogy hogyan lehet a legjobban elosztani a súlyokat a gépen, legyen szó az üzemanyagról, a feladott poggyászról, a rakományról, a fedélzeti ételekről, a víztartályokról, valamint ugye az utasokról.
A repülőgépek súlyelosztásának javítása nemcsak biztonságosabbá teszi a járatokat, hanem csökkenti a környezetre gyakorolt hatást is,
mivel a gépek így kevésbé égetnek el feleslegesen üzemanyagot.
Az európai légitársaságok jellemzően az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által kiszámított becsült adatokat használják, melynek legutóbbi felülvizsgálatát 2022-ben végezték el. A Finnair azonban úgy döntött, saját kutatást indít, már csak azért is, mert az valamivel pontosabb.
Az Airline Ratings minden évben több mint négyszáz légitársaságot hasonlít össze különböző biztonsági tényezők alapján, hogy azután győztest hirdessen. Most is ezt tette.
(Forrás: TimeOut, fotók: Getty Images)
utas | finnair | mérés | súly | repülés
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!