A repülőterek nem a szépségükről híresek, különlegesek viszont sok szempontból lehetnek. Következzen a strapabíró, az Északi-sark kapuja, a volt katonai bázis, a pilóták réme és a vakmerő vállalkozás!
Aligha lehet véletlen, hogy a földkerekség egy nyelvében sem találkozunk a következő kifejezéssel: „szép, mint egy repülőtér”. A repülőterek rondák. Némelyikük iszonyúan ronda. Némelyikük már olyannyira ronda, hogy csak különleges erőfeszítés eredménye lehet
– így kezdődik Douglas Adams könyve, A lélek hosszú, sötét teadélutánja.
Ismerjük be, a brit szatirikus író megállapításában van némi igazság. Éppen ezért mi nem bántjuk a reptereket, inkább mutatunk öt olyat, amelyek valamivel kitűnnek a társaik közül.
Hongkong
Az ázsiai metropolisz nemzetközi repterének megépítéséhez a fejlesztőknek fel kellett tölteniük a tengert két sziget, Chek Lop Kok és Lam Chau közt. A szigetek mérete ezzel a korábbi négyszerese lett, és létrejött a világ egyik legnagyobb és legforgalmasabb reptere. Tavaly több mint 70 millió utas fordult meg ott, és a világ 190 városába startoltak onnan járatok. És a fejlesztéseknek nincs vége: a meglévő területet további 650 hektárral megnövelik, mert a prognózisok szerint 2034-re átlépik a százmillió utasos álomhatárt.
Svalbard
Svalbard területe kétharmada Magyarországénak, viszont háromezren sem laknak rajta, mert a sziget nagyjából félúton van az Északi-sark és Norvégia kontinentális része közt. A reptere, a Longyear a legészakibb a világon, ahová még menetrend szerinti járatok indulnak. 1975 óta üzemel, azóta picit kevésbé érezhetik elszigeteltnek magukat az őslakosok, olyannyira, hogy 2015-ben már 82 ezren landoltak a Svalbard Airporton. Mondjuk nem maradtak sokáig, mert a sziget inkább a sarkkörre igyekvők utolsó átszállóhelye.
Phoenix-Mesa
Egykor az Egyesült Államok légierejének támaszpontja volt a Phoenix-Mesa Gateway Airport, amely most részben egyetemi campus, részben megmaradt reptérnek. A katonák 1993-ban szereltek le, majd a terület egy részén az Arizonai Egyetem megnyitotta a politechnikai karát, és a Chandler-Gilbert Közösségi Főiskola is nyitott egy campust. Az állandó légi járatok 2007-től indultak be a Phoenix-Mesán, amely 2014-re bekerült az USA 40 legforgalmasabb reptere közé. Folyamatosan egyre több utas fordul meg erre, tavaly 1,4 milliónál állt meg a számláló.
Paro
A Bhutáni Királyságnak egyetlen nemzetközi reptere van, ott is csak néhány pilóta képes letenni a gépet. Nem az a gond, hogy alig két kilométeres kifutópályán kell landolni, két és fél kilométerrel a tengerszint felett; inkább a környező öt és fél kilométeres hegyek okoznak kellemetlenségeket, no meg a zord tény: a reptér felé egy keskeny völgyben visz a légi folyosó, ám a kifutópálya előtt 490 méterrel még át kell repülni egy hegygerinc felett. Addig nem is nagyon látni semmit a célállomásból, kész szerencse, hogy nincs radar, azaz a rádióirányítás sem segíthet. Isten hozott a Paro Airporton. Azért 2012-ben csak eljutott 181 ezer ember a repülőtérre (onnan meg még tovább is), azóta pedig Kate Middleton és Vilmos herceg is épségben megjárta.
Makaó
Bolondos ötletnek tűnhetett a tenger feltöltésével nyert földre repteret építenie az átlagos budapesti kerület nagyságú egykori portugál gyarmatnak. Annál is inkább, mert akadt a közelben néhány komoly nagyváros: Hongkong, Sencsen és Kanton. 1995-ben azért csak megépült a légikikötő, ráadásul elég szépen beindult rajta az élet, tavaly már több mint hat és félmillióan vették igénybe a szolgáltatásait, nyilván többnyire a kaszinóváros kedvéért. A helyi kormányhivatalnokok azonban máris azon törik a fejüket, hogy feltöltenének még egy kis tengerpartot, mert 15 millió utast látnának szívesen a 650 ezres városban.
(Forrás: Blueprint)
reptér | repülőtér | építészet | dizájn
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Hatalmas változás jöhet az európai repüléseknél
Dua Lipa esküvője újra felszínre hozta Európa egyik legnagyobb turisztikai problémáját
Meglepő ország végzett az első helyen a világ legbiztonságosabb egyéni úti céljai között
Nincs egyetlen üdülőközpontja sem, alig járnak ide turisták, mégis ez lehet Európa egyik legizgalmasabb szigete
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!