A különböző abroncskialakításokkal kapcsolatban mindig rengeteg kérdés merül fel. A négy évszakos gumi még a megszokottnál is sokkal több kritikát kap. Ez egyáltalán nem meglepő, ha megnézzük, mennyi tévhit kering róla a köztudatban. De mégis mi a helyzet a mai, modern univerzális abroncsokkal?
A számok egyre nagyobb népszerűséget mutatnak
A négy évszakos abroncsok mellett az érvek száma folyamatosan növekszik. Ezt jól mutatja, hogy a Gumiflex oldalán már univerzális kisteher gumiabroncs is elérhető, ami már önmagában elég biztató jel azoknak, akik ilyen gumi vásárlásán gondolkodnak. Milyen tévhitekkel találkozhatunk a négy évszakos abroncsokkal kapcsolatban?
Amelyikkel a legtöbbször találkozhatunk az az, hogy igazán egyik évszakban sem állja meg a helyét, a teljesítménye nagyon átlagos, sőt, sokszor sokkal rosszabb is, mint a téli/nyári változaté. A mai modern négy évszakos gumik már hatalmas fejlődésen estek át. Egy most kapható darab már össze sem hasonlítható egy 10 évvel ezelőttivel. A technológia rengeteget fejlődött, a nagy gyártók is kiemelten foglalkoztak a négy évszakos gumikkal.
Az eredmény pedig az lett, hogy napjainkban már könnyedén felveszik a versenyt a speciális modellekkel. Régebben még találkozhatunk gyengébb minőségű abroncsokkal, de ma már egyáltalán nem jellemző ez. Télen ugyanolyan úttartást, fékezési teljesítményt nyújtanak, mint a téli gumik, nyáron pedig a tapadásra és sebességre sem lehet majd panaszunk. A négy évszakos gumik népszerűsége az elmúlt években lendült fel igazán, amikor az esetek többségében már nehéz különbséget találni a különböző változatok között teljesítményben.
Kinek érdemes a négy évszakos gumit választani?
Fontos megemlíteni azt is, hogy vannak olyan körülmények, amikor nem ajánlott univerzális abroncsot felszerelni. Ilyen például az, amikor nem éppen szokványos helyeken, szélsőséges helyzetben kell közlekedni. Akkor még mindig jobb a speciális téli/nyári gumi. Azonban hétköznapi közlekedésre már tökéletes lehet a négy évszakos gumi.
Ráadásul sokkal költséghatékonyabb is, mivel csak egyetlen egy szettet kell használnunk egész évben, nem pedig kettőt cserélgetni. Pénzt, helyet és időt takaríthatunk meg. Nem kell a “másik szettnek” helyet találni a garázsban, ha éppen nem az van fent az autón. A költségek pedig a felére csökkenhetnek.
Városba a legjobb választás
Átlagos munkába járásra, bevásárlásra, városi közlekedésre a négy évszakos gumi a tökéletes abroncs. Természetesen ezt a vezetési stílus is befolyásolhatja, de az esetek többségében meg fogja állni a helyét. Az, hogy egész évben fent lehet az autón, hatalmas előnyt jelent. Viszont arról se feledkezzünk meg, hogy rendszeresen ellenőrizzük az állapotát.
Minden nagyobb utazás előtt és után nézzük meg, hogy a kopás jelei láthatóak-e az abroncson vagy vezetés közben tapasztalunk valamit. Ha igen, akkor érdemes minél hamarabb beszerezni az új szettet.
(Szponzorált tartalom)
Hét dolog, amit ki kell próbálnod a legszebb horvát nemzeti parkban
Nagyvárosi kalandor a Volvótól
Hawaiitól Tanzániáig, az egyik legjobb magyar sommeliertől a belga csúcsdizájnerig, az új Rolls-Royce-tól Horvátország titkos gyöngyszemeiig, a Roadster magazin új lapszáma ismét a világ izgalmas, kreatív és hedonistán lüktető ŕétegeibe viszi el olvasóit. Elmegyünk a bécsi három Michelin-csillagos Amadorba, ahol találkozunk Bencze Ádám sommeiler-vel, beszélgetünk Havancsák Terézzel, aki a közelmúltban kezdett el dolgozni az amerikai outerwear brand AETHERnél, Portugáliában kipróbáljuk, milyen a tengerparton száguldozni az új Ferrarival – egész kellemes –, a kortárs irodalom kedvelőinek pedig egy olyan Roadsternek írt Parti Nagy Lajos írással jelentkezünk, ami szerintünk a legjobbjai közé tartozik. Az aktuális számban lesz egy 20 oldalas mellékletünk is, amelynek főszereplője a még mindig rengeteg újdonságot rejtő Horvátország. Ezen kívül is sok színes történetünk van még, úgyhogy ezúttal is érdemes elmerülni a Roadster gazdag és kalandokkal teli világában!
Megnézem, mert érdekel!