Ijesztő pillanat, amikor a már süllyedő repülőgép hirtelen újra emelkedni kezd. Pedig az úgynevezett átstartolás nem rendkívüli vészhelyzet, hanem egy tudatos biztonsági manőver.
A helyzet kívülről valóban félelmetesnek tűnhet. Az utas már elpakolná a fejhallgatót, kikapcsolná a fedélzeti szórakoztatórendszert, készül a földet érésre, amikor a gép viselkedése hirtelen megváltozik. A hajtóművek hangosabbá válnak, a repülőgép ismét emelkedni kezd, a futómű visszahúzódhat, és a szárnyak állása is változhat.
Mindez elsőre nyugtalanító, valójában azonban nem pánikra, hanem épp ellenkezőleg, szakmai fegyelemre utal.
Az átstartolás lényege, hogy a pilóták megszakítják a leszállási műveletet, és a gépet újra biztonságos magasságba emelik. Innen vagy újabb megközelítést kezdenek, vagy további utasításokra várnak a légiforgalmi irányítástól. Ez nem improvizáció, és nem is ritka kivételként kezelt helyzet, hanem előre kidolgozott, rendszeresen gyakorolt eljárás.
Az átstartolást kezdeményezheti a légiforgalmi irányító, de dönthet így maga a pilóta is.
A közös nevező minden esetben ugyanaz: a leszállás pillanatnyi körülményei nem teszik lehetővé a teljesen biztonságos földet érést.
Ennek több oka is lehet. Gyakoriak a rossz látási viszonyok, például a köd vagy az alacsonyan húzódó felhőzet. Ugyancsak gondot okozhat az erős oldalszél, ami megnehezíti a pontos megközelítést. Előfordulhat az is, hogy a repülőgép nem megfelelő irányban vagy nem ideális sebességgel érkezik a kifutópálya felé. Máskor nem is a levegőben, hanem a földön adódik probléma: lehet jármű a pályán, állat tévedhet a kifutóra, vagy egy másik repülőgépnek van még szüksége néhány másodpercre, hogy elhagyja a területet.
Fontos, hogy az átstartolás önmagában nem számít rendkívüli eseménynek. Egy korábbi NASA-jelentés szerint ezer leszállási kísérletből átlagosan egy-három alkalommal fordul elő, vagyis nem mindennapos, de korántsem olyan kivételes, hogy okot adjon a legrosszabb feltételezésekre. Az utas szempontjából persze ettől még intenzív élmény marad.
(Forrás: Islands, fotók: Getty Images)
pánik | pilóta | átstartolás | utazás | emelkedés | repülés
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Budapest-Budapest repülőjáratok indulnak a nyár második felében
4 év után újra megnyílt a nagyközönség előtt Európa egyik legpompásabb királyi palotája
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!