"Az élet túl rövid ahhoz, hogy unalmas motorbiciklikkel hasítsunk" mottóval klasszikus kétkerekűeket pimpel fel az egyedi motorjairól elhíresült németországi Elemental Custom Cycles (ECC), amely ezúttal a BMW R80-asán húzott egy jelentős ráncfelvarrást.
Project #4 név alatt fut a legújabb remekműve a cégnek, amely az eredetileg 1982 és 1995 között gyártott BMW R80 Monolevert támasztotta föl.
A figyelemfelkeltő, masszív gépet saját fejlesztésű, rozsdamentes acélból készült kipufogócsővel látták el, az eredetihez képest az első villákat ötven milliméterrel lejjebb eresztették, vadiúj hátsó vázkeretet kapott, és picivel feljebb pakolták az üzemanyagtartályát.
A mai modern technikához illeszkedve nyomógombos vezérléssel tolták át a Monolevert a 21. századba, ahová tizenhét colos gumikkal érkezett meg.
Az ECC nem használ szabványos alkatrészeket, az ülésektől az ötfokozatú váltóig mindent a megrendelővel együttműködve raknak össze annak érdekében, hogy maximálisan kiszolgálja az ügyfelet.
A kissé minimalista dizájnnal megálmodott, acélszürke és világoskék színekben pompázó, tekintélyt parancsoló kétkerekű szörnyeteg 797,5 köbcentis motorral vágtat az utakon.
Felépítésének és strapabírásának köszönhetően elsősorban hosszabb túrázásokra lehet ideális partner.
Annak idején a BMW több mint huszonkétezer darab Monolevert épített, de arról nincs információ, ezekből hány gép élte meg a kétezres évek első negyedét.
Ez is érdekelhet:
Az eredeti változat modelljeit repülőgépekből dobták ki, és üzeneteket vittek velük a katonák a veszélyes helyekre.
(Fotók: elemental-custom-cycles.com)
custom cycles | bmw | motor | rs0
Ezzel a tíz fantasztikus dizájntárggyal a legmenőbb hellyé teheted az otthonod
10+1 ikonikus és gyönyörű lámpa, ami garantáltan feldobja az otthonod
Beköszöntött a tél, és vele együtt megérkezett a Roadster magazin legfrissebb, 14. száma. Mit találunk benne? Kajakkal bejárjuk Grönland izgalmas és lenyűgöző helyeit, találkozunk a világ egyik leghíresebb párterapeutájával, Esther Perellel, és a Netflix által világhírűvé vált dél-koreai séffel, Jeong Kwannal, motorral részt veszünk a Balkan Rallyn, és beszélgetünk Kelecsényi Milán férfiruha-készítővel is. A Dél-afrikai Köztársaságban teszteljük, milyen az új AUDI Q8, és elbeszélgetünk a zoknik Rolls Royce-át gyártó Iszató Nisigucsival is. Elmegyünk egészen Kenyáig, hogy elefántokat nézzünk, az Őrségben kipróbáljuk, milyen a régió legújabb kabinháza, a Kástu, bemutatjuk a Déryné Kenyeret, a város új pékségét, teszteltjük az új elektromos KIÁt, ezen kívül pedig találkozunk még Berki Blanka topmodellel, Áron Eszter divattervezővel és sokan másokkal. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!