Nyolc szempont szerint értékelt közel harminc európai vasúttársaságot egy szakportál. Összpontszámban az olasz Trenitalia lett a legjobb, de jól szerepelt a cseh RegioJet is. Vizsgálták a MÁV-ot is, ami itt-ott meglepetést okozott, összességében viszont vannak még távlatok a fejlesztése előtt.
Összehasonlító elemzést végzett 27 európai vasúti üzemeltető szolgáltatásairól a Transport and Enviroment című szaklap. A jelentés mindjárt a felvezetőben megállapítja, hogy
„a vasúti szolgáltatók összességében nem nyújtanak kielégítő szolgáltatásokat”,
ugyanakkor a köztük lévő különbségek jól mutatják, milyen nagy mértékű fejlesztések lehetségesek, ezen felül alapos szakpolitikai változtatások kellenek, mert az ágazatnak nem sikerült önállóan rendeznie a dolgokat.
A tanulmányban nyolc szempontot vettek figyelembe, fontossági sorrendben:
- jegyárak
- speciális viteldíjak és kedvezmények
- megbízhatóság
- foglalási élmény
- kártérítési irányelvek
- utazási élmény
- éjszakai vonatközlekedés
- kerékpárosokra vonatkozó szabályok.
Meglepő lehet, de az összetett pontszám alapján az olasz Trenitalia lett a legjobb európai szolgáltató 7,7 ponttal, míg mögötte holtversenyben a svájci SBB és a cseh RegioJet végzett (7,4-7,4).
Szerepelt a 27 felmért üzemeltető közt a viharos időket megélő Magyar Államvasutak is, ami 5,8-as pontszámmal a 17, helyen végzett, eggyel a német DB mögött.
Az utolsó helyen az Eurostar zárt, míg az utolsó előtti a görög Hellenic trains lett (4,9, illetve 5,1 ponttal). Ez a sorrend ugyanakkor jelentősen változik az egyes kategóriákra lebontva.
Jegyárak tekintetében például a Flixtrain a legjobb, míg a MÁV a hatodik; megbízhatóság tekintetében viszont utolsó, holtversenyben másik két, szintén pontszámot sem kapó társasággal. Utazási élmény kategóriában 23. lett a MÁV, ellenben a kerékpárosokra vonatkozó szabályokat vizsgálva a dobogó alsó fokára került.
Kívülállók számára az egyik legfontosabb tanulság, hogy az ár nem arányos a minőséggel: az Eurostar például ötször annyiba kerül, mint a RegioJet, ám az utóbbi szolgáltatásai rendre az élmezőnyben végeztek.
Ár/érték arányban a RegioJet mellett a belga SNCF, az SBB, az osztrák ÖBB és a Trenitalia szerepelt a legjobban a rangsorban. A jelentés ezen kívül javaslatokat is megfogalmaz a fejlesztésekre.
Talán mégsem rémálom
Európát körbevonatozni időről időre felmerülő vágy/igény, amit nehezít az átszállások összehangolása, majd a különféle platformokon történő jegyfoglalás. Hanem az adminisztrációs rémálom talán már nem tart sokáig, köszönhetően az egységes európai jegyfoglalási platform várható elindításának.
(Forrás: T&E, fotók: Getty Images)
trenitalia | máv | vonat | vasút | közelekedés
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
Ha eddig azt hitted, hogy Zágráb a legnagyobb horvát város, akkor tévedtél
Komoly korlátozásokat vezethetnek be a magyarok kedvelt kirándulóhelyén
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!