Ferdinand Alexander Porsche, avagy közkeletű nevén F. A. Porsche december 11-én lett volna 90 éves. A legendás formatervező tiszteletére egy különleges gyűjtői modellt készített a sportautó-gyártó: íme az új 911 GT3 90 F. A. Porsche, amelynek a leleplezését a helyszínen, Stuttgartban láttuk.
„Ha figyelembe vesszük egy tárgy funkcióját, a forma általában magától kialakul” – vallotta F. A. Porsche, aki az azóta legendává vált 911-essel megvalósította a kompromisszummentes autótervezést. Semmi modorosság, öncélú dekoráció, vagy ahogy az 1935. december 11-én született tervező mondta:
„A jó dizájn őszinte.”
F.A. Porsche az ulmi dizájnképzőbe járt, majd az 1961-es alapításától az autógyártó dizájn részlegét vezette. Kilenc évre rá a testvérével, Hans-Peterrel megalapította a Porsche Design stúdiót – amely a stuttgarti kezdeti évek után az ausztriai Zell am See-be költözött –, ahol immár nemcsak autókat terveztek, de mechanikus karórákat, öngyújtókat és pipákat, íróeszközöket, valamint az autózáshoz szánt kiegészítőket is. Több tervük a modern formatervezés klasszikusává vált, mint a Chronograph I karóra vagy a cserélhető lencsékkel ellátott P'8478 napszemüveg.
Most, az évforduló alkalmából az autókat a vásárlói igényekre szabó Sonderwunsch szakemberei és Mark Porsche, a legendás tervező legfiatalabb fia megalkották a 911 GT3 90 F. A. Porsche emlékmodellt. Egy példány Markhoz kerül, a további 89 darab pedig világszerte elérhető lesz a vásárlók számára.
A forma idézi a legendás 911 G-modellt: annyira mai, amennyire lehetséges, miközben egyértelműen utal a nagy elődre. De mindenekelőtt híven hordozza
F.A. Porsche örökségét, a minden részletre való aprólékos odafigyelést, aminek köszönhetően annak idején sokkal hangsúlyosabb lett a beltér, ami fontos összetevő volt a tökéletes sportautó megalkotásához.
„Számos apró részletben sikerült megjelenítenünk apám személyes ízlését ebben az izgalmas projektben – mondta Mark Porsche. – Az erre a modellre kifejlesztett F. A. zöld metál fényezés az ő 911-esének tölgyzöld metál színére emlékeztet, az ülések közepén használt F. A. Grid-Weave szövet pedig kedvenc zakójának mintázatát idézi.”
Része a gyűjtői modell csomagjának a legendás Porsche Design Chronograph 1 különkiadása, egy speciális utazótáska, valamint a Porsche Junior sportszánkó is, amelyen szintén felbukkan a híres kockás zakó ihlette motívum.
Különleges a szatén fekete Sport Classic keréktárcsa, amelyhez a klasszikus Fuchs felnik adták az ihletet, a finom részletei közül pedig kiemelkedik a központi kerékcsavar és a történelmi, 1963-as embléma a kerékagy kupakokon. A motorháztetőn található hűtőrácson galvanizált, aranyozott plakett díszeleg a „90 F. A. Porsche” emblémával.
A kockás szövet
A beltéri hangulatot a trüffelbarna Club bőrkárpit és az azt kiegészítő kréta dekorvarrás, valamint az ülések közepén alkalmazott, egyedi F. A. Grid-Weave szövet gondoskodik. Ezt az anyagot a kesztyűtartóban, a táskában és a csomagtartóba helyezhető kétoldalas szőnyegen is megtaláljuk.
„Édesapám kedvenc zakóinak ilyen volt a mintázata. Ahogy a ceruzája, pipája vagy hamutartója, úgy ezek a zakók is a gyerekkorom részei voltak, elválaszthatatlanul összefonódtak az otthoni dolgozószobájával” – mesélte Mark az anyagról, amelynek mintája öt színből áll: fekete, zöld, trüffelbarna, krém és bordó fonalak fonódnak össze.
A Chronograph 1 különkiadás
A limitált szériás autó vásárlói a Chronograph 1 exkluzív változatát kapják meg, amely a „Chronograph 1 – 1972 Limited Edition” modellen alapul, de a legmodernebb technológiával készül. A mutatókon és indexeken alkalmazott speciális Super-LumiNova® fénylő anyag az öregedő rádium vagy trícium hatását idézi, patinás megjelenést kölcsönözve az órának.
A kivételes vintage karaktert erősíti a Porsche Design történelmi logója a csat és a korona felületén; az automata szerkezet rotorja ugyanolyan formájú és színű, mint a gyűjtői autó kerekei.
A limitált sorszám (XX/90) és F. A. Porsche aláírása lézergravírozással került a hátlapra. Az eredetihez képest a tok most ultrakönnyű, tartós és antiallergén titánból készül, de mint a történelmi 1972-es előd, fekete bevonatot kapott.
A fekete bevonatú titánszíj alternatívájaként a vásárlók bőrszíjjal is viselhetik az órát, amely szintén része a csomagnak. A bőr és a díszvarrás színe megegyezik a sportautó utasterében használt anyagokkal. Az órát kézzel készítik a Porsche svájci (grencheni) órakészítő műhelyében.
Az autó utasterében, az óracsoport tetején elhelyezett Sport Chrono óra az eredeti Chronograph I alapján készült, amelyet egyedi darabként alkottak F. A. Porsche számára. További különlegesség a nyitott pórusú diófa váltógomb, melyen F. A. Porsche aláírásával gravírozott plakett található. A műszerfal díszbetétjén található aranyozott plakett – amelyen a legendás tervező aláírásának fakszimiléje, az eredeti 911 sziluettje és a „One of 90” felirat is szerepel – minden 911 GT3 90 F. A. Porsche modellt egyedülálló, kiemelkedő értékű gyűjtői darabbá tesz. Emellett a középkonzol tárolórekeszén ugyanaz a minta domborodik, mint a motorháztető plakettjén.
Utazótáska és sportszán
Része az exkluzív csomagnak egy utazótáska is, amelynek anyaghasználata és színvilága a gyűjtői modell utasterének koncepciójára épül. A táska ugyanabból a trüffelbarna bőrből készült, mint az autó belső tere, és kréta színű dekorvarrás díszíti. Elülső zsebének bélése az említett kockás szövet, míg a fő rekeszt magas minőségű mikroszálas anyag borítja.
És visszatér egy másik, F. A. Porsche által tervezett ikonikus termék is: a Porsche Junior. Ezt a tál alakú sportszánt a Porsche az 1960-as években kínálta, főként fiatal rajongóknak. F. A. Porsche és gyermekei is kedvelték, ahogy a családi albumok fotói is bizonyítják. Az új kiadás karbonból készül, amely az autóversenyzésben és autóiparban jól bevált, rendkívül könnyű anyag. A szintén 90 darabosra limitált szán-szériában is megtaláljuk az F. A. zöld metál színt, illetve az F. A. Grid-Weave szövetet.
Jövő tavasztól rendelhető
A gyűjtői darab alapját a 911 GT3 Touring csomagos változata adja – ez a GT3 kivitel visszafogottabb, adaptív hátsó légterelővel szerelt verziója. A 4,0 literes, hathengeres szívómotor teljesítménye 510 lóerő (375 kW), nyomatéka pedig 450 Nm.
Az exkluzív gyűjtői modell tulajdonosai egyedülálló élményre számíthatnak: saját jubileumi autójukat részletekbe menően személyre szabhatják. A 911 GT3 90 F. A. Porsche 2026 áprilisától lesz rendelhető 134 millió forintos áron. Maga a gyártás 2026 második felében indul, miután az ügyfelek véglegesítették egyedi az konfigurációikat.
(Fotók: Porsche AG)
sportautó | nagy sztori | limitált széria | porsche | 911 GT3 90 F. A. Porsche | formatervező
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Tudod, milyen Ferrarival járt minden idők leghíresebb karmestere vagy a Pink Floyd dobosa?
Még jobbá tették a Rolls-Royce elektromos autóját
Szuperautós teljesítmény, kézműves luxus és operaházi hangzás az új Bentley-ben
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!