Egy hídon ezer mást is lehet csinálni, mint átgurulni valamilyen járművel, ezért is épült az elmúlt években számos különleges gyalogos híd a világban.
Hidat nem csak autóknak, de gyalogosoknak, biciklistáknak is emelhetünk, sőt az utóbbi években emelnek is világszerte. Sőt, ha már egy könnyed séta keretében ott tölthetünk némi szabadidőt, a dizájnerek nem restek egyre komplexebb ötletekkel előállni, túl azon, hogy alapból is mintha felszabadultabban, nagyvonalúbban terveznének ilyen építményeket. De nézzük is, miről van szó!
Piknik a folyó felett
Sanghaj egyik új hídja egy régi és egy új építésű városrészt köt össze. A tervező MVRDV iroda nem akarta, hogy kilógjon a környezetből az építmény, továbbá komolyan vette a „legyen a híd mindenkié” szlogent, ezért csak enyhe, maximálisan nyolcszázalékos emelkedőt tervezett, amire még kerekesszékkel sem gond felmenni.
A Dawn Bridge-en (Hajnal híd) visszaköszönnek a környezetében használt anyagok, az autóutat a gyalogos-kiülős résztől egy elegáns ív választja el, miközben új megoldásokat is bevetettek a zaj és a környezetszennyezés kiszűrésére. A tavaly átadott, 80 méter hosszú hídból hamar látványosság lett, talán éppen az okos visszafogottságával.
Portugál hídpark
Szintén a holland stúdió tervezett egy hat hídból álló csoportot Leiria városába. Megéri egy lendülettel végigsétálni mindegyiken, ami egy mini városnézésnek is megteszi, miközben a hidak saját adottságai is kipróbálhatóak.
Ugyanis mind a hat más: van nappalival berendezett, játszótérrel felszerelt, fásított, bárral ellátott, balkonos és piknikezésre alkalmas is.
Azért ne Golden Gate méretű hidakat képzeljünk el, rövid, keskeny felüljárók ezek, félig-meddig egy kísérlet részeként, kitapasztalni, mi mindenre lehet jó egy híd, és hogyan alkothat sok egyedi híd egy egységes parkot.
Dizájn és funkció
Ellentétben a portugál példával több gyalogoshíd merőben célszerű: összeköt forgalmas pontokat, sétára csábítja a városiakat, a pazar dizájn pedig a csábítás része. Ilyen a Long Beach-i Rainbow Bridge, ami a helyi MüPa és Kongresszusi Központ közt teremt közvetlen kapcsolatot.
Az SPF:a iroda 3500 programozható LED-izzót tervezett a hídba, amelyek képesek zenére szinkronban változtatni a színüket.
Közben a tágabb környezetről sem feledkeztek meg: a hajótest alakú forma, a hálószerű külső váz, és a hullámformák egyaránt megidézik a tengert.
Az RDG Planning and Design magas állványú hídja tipikus „egyszerű, de nagyszerű” megoldással teszi magát különlegessé: a helyi szénbányászatra emlékezve az aknák struktúráját megidéző acélkeretekkel díszítették a hidat, így akár játékos időutazássá válhat a séta. Az Iowa állambeli Madrid új hídja több mint 800 méter hosszú, ezzel az USA ötödik leghosszabb gyalogos és biciklis hídja. Nem tűnik bonyolultnak a megoldás, mégis meggyőző, nem hiába dolgoztak rajta művészek és fénytervezők is.
A NEXT stúdió sportot űz az egyedik hidak tervezéséből, ilyen lett a kínai Csangsa új csodája is. A 185 méter hosszú, 24 méter magas hídon akár sportolni is lehet, lévén rengeteg lépcső tagolja. A kissé furcsa Lucky Knot (szerencsés csomó) név magyarázata:
Kínában a csomózás megbecsült művészeti forma, számos fajtát készítenek praktikus és dekorációs célból is.
Ugyanakkor a híd formája a Möbius-szalagra is utal, és mivel összeköt több különböző magassági szintet (folyópart, út, magasított park) maga is csomópontot képez.
Ha jön a dagály
Végül vegyünk egy rendhagyó példát is: a NEXT hazai pályán, a hollandiai Nijmegenben is megálmodott egy hidat: a Zalige ártéren fut, egy parti sétány meghosszabbításaként.
A Waal folyó kiszélesített árterére egy új városi park is épült, a rajta átívelő híd pedig hamar a terület ikonikus eleme lett. Az egészben a „gázlókövek” a leglátványosabbak: amikor a víz alacsonyan áll, használhatóak padoknak, lehet gyönyörködni a kilátásban, dagálykor viszont ez lesz az egyetlen út a hídhoz.
Idén januárban a Zalige jól vizsgázott: a vízszint 12 métert emelkedett, 15 éve nem látott magasságba, ám ezúttal az árvízből látványosság lett. Végül aztán az ár a gázlóköveket is elnyelte, a folyóból kitüremkedő híd pedig címerként lebegett a vízfelszín felett, ezzel is csak illusztrálta, hogy azért a víz az úr.
Ez is érdekelhet:
SPF | építészet | mvrdv | RDG planning & design | híd | nagy sztori
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Új magyar dizájnkezdeményezés bukkant fel a térképen
Hurrikánbiztos acélfátyol borítja Miami új landmark épületét
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!















