A „minimalizmus, a fenntarthatóság és a szabadság” jegyében tervezett lakókocsit egy német dizájnstúdió – olyat, aminek a gyártásához nem használtak műanyagot, ragasztót és semmilyen kemikáliát sem.
Alapvetően minden lakókocsi a szabadság jegyében született meg, az Attia Design ehhez még hozzáteszi a minimalizmust és a fenntarthatóságot. Mindkettővel könnyű dobálózni, úgyhogy nézzük meg közelebbről, mit is ért ezen fogalmak alatt a tervező, az Ibizáról származó Maruan Attia.
Mauran ipari formatervezői pályafutása Münchenben indult, ahol olyan prémium márkáknak dolgozott, mint az Audi vagy a Leica. Inspirálódni a közeli Alpok hüttéibe ment, ezek a faépületek erős kontrasztban álltak a hűvösebb, keményebb városi építészettel:
a fa természetessége, emberközelisége révén szerelembe esett a régióval.
2016-ban bukkant rá az osztrák „Hold házakra”, amelyeket hagyományos kitermelés után, kémiai kezelés és ragasztás nélkül készítenek, így a legmagasabb minőségi és egészségi követelményeknek is megfelelnek. A holdfákat a holdciklusokhoz igazodva termelik ki a leghidegebb hónapokban, amikor a fában lévő nedvesség nyugalmi állapotban van, és a cukortartalma alacsonyabb. Ebben a periódusban a fa tartósabb, ellenállóbb a rovarokkal, a penésszel és deformálódással szemben. Ezzel az eljárással nincs szükség kémiai rovarirtók használatára, a fa pedig tökéletesen újrahasznosítható marad.
Azóta világszerte élénk érdeklődés mutatkozik az energiahatékony, gyorsan összeállítható készházak iránt; Maruan 2018-ban látogatta meg a gyárat, és eltöltött egy hétvégét az egyik faházban, ami csak fokozta a lelkesedését.
Aztán Maruan tervezőként is kitanulta a gyártás titkait, és elkezdte kidolgozni a fa-lakókocsit, hogy a lakásoknál és hoteleknél is kényelmesebb, bármilyen járműtől független mobil lakóteret hozzon létre. Így született meg a szabvány platós furgonokkal kompatibilis ház terve.
Ám a fa-lakókocsihoz szükséges falvastagságot, szerkezeti stabilitást és tömeget csak egyetlen gyártó tudta összehozni.
2021-ben sikerült meggyőznie a kezdetben szkeptikus Schreinerei Weidlich-et, hogy dolgozzanak együtt, majd három évnyi intenzív fejlesztéssel elkészült az első prototípus, amelyet egy, a svájci Alpokból Ibizáig tartó 9000 kilométeres úton teszteltek.
A valóban kellemesnek tűnő belső tereket látjuk, de mit ígér még a COCOON-Freelancer? Kivételesen jó klíma komfortot, nyáron könnyen hűvösen tartható, télen könnyen felfűthető teret, minden fontos apróságot, amire a hétköznapi életvitelhez szükségünk lehet, és persze további fejlesztéseket.
Mivel nincsenek kemikáliák és ragasztások, nincsenek – a normál városi lakásokban akár betegségeket is okozó – illékony szerves vegyületek (VOC) sem. A kezeletlen fa saját páraszabályzó képességgel bír, hasonlóan a vályoghoz, ezzel megelőzi a penészesedést, az ablak párásodását, és frissen tartja a beltéri levegőt.
És még az elektroszmogtól is megóv a kis kabin: a mérések szerint a tipikus városi utcán jellemző 10 ezer, illetve az átlagos otthonokban mért 2500 μW/m² helyett a kabinban mindössze 50 ez az érték.
Azt meg már mondanunk sem kell, hogy itt könnyen ügyelhetünk a természetes cirkadián-ritmushoz, azaz a nappal-éjszaka váltakozásához való alkalmazkodásra.
Odabent jól variálható, és maximálisan kihasznált terek és tárolók vannak, egy hatékony gáztűzhely, rozsdamentes acél vízvezetékek, mindent pontosan kimértek a jól használhatóság érdekében.
De a lényegről se feledkezzünk meg: mindez úgy az igazi, hogy komoly mobilitással párosul: mivel a jármű és a ház össztömege 3,5 tonna alatt marad, egy sima B kategóriás jogosítvánnyal is vezethető, így aztán a kreatívok kreatívabbak lehetnek, a szabadúszók még szabadabban úszhatnak (mondjuk valamelyik tengerben vagy tóban), de aki csak szabadságot, örömöt és látnivalókat keres, az is jól jár.
Epilógus a még gyakorlatiasabbak számára
- A speciális üvegek hőszigetelő képessége 0,7 W/m²K, ami megfelel egy 44 mm vastag háromrétegű ablakénak, csak ez 7,7 mm és jóval könnyebb is annál.
- A külső homlokzat cserélhető, a hosszú távú esztétikai és műszaki állapot megőrzése érdekében.
- A beltér elemei eszközök nélkül szétszerelhetőek, és el is bírja azokat egyetlen ember.
- A tetőn elhelyezett napelem akár 900W áram előállítására képes.
- A kabin 185 centi széles, 200 magas, 320 hosszú, a súlya kb. 1200 kg.
(Forrás, videó, fotó: Attia Design)
galéria | fenntartható | attia deisgn | természetesség | lakókocsi | szabadság
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Így néz ki belülről Párizs barlanggá változott hídja
Egy zászló ihlette Bjarke Ingels extravagáns új múzeumának terveit
A ház kerttel vagy kert házzal? Itt már elég nehéz eldönteni
Ebben a folyóparti panzióban ad randevút egymásnak dizájn és kézművesség
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!