Ha azt halljuk, hogy a világ legmagasabb hídja, a legtöbben bizonyára Kínára vagy az Egyesült Államokra tippelnének, mint csúcstartóra, a rekord azonban Franciaországé.
Dél-Franciaországban áll a Millau-viadukt, amely a Párizst a Földközi-tenger térségével összekötő autópálya egyik kulcseleme lett, és ami méreteivel még a párizsi Eiffel-tornyot is felülmúlja. Az átkelő legmagasabb pontja ugyanis 343 méter, miközben az Eiffel-torony csak 330 méter magas.
A 2460 méter hosszú szerkezet a Tarn-völgy felett ível át, és teljes hosszában mindössze kilenc ponton érinti a völgy talaját. Ez a visszafogott talajkapcsolat nemcsak látványos mérnöki teljesítmény, hanem a környezetterhelés szempontjából is kiemelt megoldásnak számított.
A projekt ötlete még az 1980-as években született meg, amikor egyre sürgetőbbé vált, hogy tehermentesítsék Millau városát az áthaladó forgalomtól. A megvalósítás 2001-ben indult el, az építkezés 2004-ben zárult le. A beruházás költsége 394 millió euró volt, ami mai árfolyamon nagyjából 157 milliárd forintnak felel meg.
A viadukt tervezésében részt vett Sir Norman Foster brit építész is, akinek a neve a kortárs építészet számos ikonikus projektjével forrt már össze. A híd koncepcióját azért tartották különösen erősnek, mert a völgy és a folyó átszelésére ez kínálta a legéletszerűbb megoldást úgy, hogy közben a lehető legkisebb ökológiai terhelést jelentse a térség számára.
A Millau-viadukt azonban nem kizárólag a mérete miatt figyelemre méltó. A tervezők a vezetési élményt is tudatosan alakították, mert egy ilyen magasan futó, hosszú, egyenes szerkezeten az autósok könnyen elveszíthetnék a térérzékelésüket.
Éppen ezért a híd nem teljesen egyenes: enyhe ívet kapott, aminek hatása az úttesten akár húsz kilométeren át is érvényesül.
Ezzel csökkenthető az a furcsa, bizonytalan „lebegésérzet”, amelyet egy túlságosan egyenes, hosszan elnyúló pálya okozhatna.
A biztonságot egy másik részlet is szolgálja: az út enyhe, háromszázalékos lejtést kapott, ami javítja a kilátást, és nyugodtabb vezetési érzetet ad. Erre szükség is van, mert a viadukt térségében erős, akár 150 km/órás széllökések is előfordulnak. Emiatt a hídra oldalsó szélvédő elemeket építettek, amelyek a beszámolók szerint mintegy 50 százalékkal mérséklik a szél hatását.
Bár a viadukt alapvetően nagysebességű autópályaként működik, gyalogosan nem lehet rámenni, ez azonban egyáltalán nem csökkentette a turisztikai vonzerejét. Épp ellenkezőleg. A látogatók számára vezetett túrák is elérhetők, amelyek során egy kijelölt ösvényen lehet eljutni a híd alatti kilátóhoz, sőt bizonyos programokon az egyik legmagasabb pont belsejébe is be lehet jutni. A viadukt évente maratonnak is helyszíne, miközben a Tour de France mezőnye is több alkalommal haladt át a térségben, a híd alatt.
(Forrás: Express, fotók: Unsplash)
millau | legmagasabb | híd | utazás | világ | franciaország
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Ebben az 5 városban kell a legjobban vigyázni a zsebtolvajokkal és a csalókkal
Ezekért a szabályszegésekért súlyos bírság járhat Európában
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!