A holland kerékpárutak nagyszerűségével többször is foglalkoztunk már, legutóbb azzal az öt alapelvvel, amitől remekül működik rendszerszinten a hálózat. De úgy látszik, ez sem elég, mert mindig vannak újdonságok – mint az újrahasznosított pelenkákból készülő bicikliút.
Eindhoven egyik elővárosában egy új bicikliút kanyarog a fák között. Teljesen átlagosnak néz ki: salakszín, sima felület, a szokásos festés. Ám alatta az alapozás minden, csak nem átlagos:
több ezer használt pelenka hever ott, felaprítva, sterilizálva, majd tartós útalappá préselve.
A pelenkabeton (diapercrete) alapozást Hollandiában fejlesztették ki, direkt a világ egyik figyelmen kívül hagyott hulladékának felhasználására.
A többlépcsős eljárást az eldobható pelenkák feldolgozására a HAN Alkalmazott Tudományok Egyetemének mérnökei és az újrahasznosítással foglalkozó helyi CirTec cég fejlesztette ki. Ezek a pelusok jellemzően hulladéklerakókban végzik vagy elégetik őket.
Így készül a pelenkabeton
Először a pelenkákat nagy nyomáson sterilizálják, hogy elpusztítsák a kórokozókat, majd szétválasztják a rétegeket. A műanyag hátlapot, a nedvszívó magot és a cellulóz bélést ezután három felhasználható anyaggá dolgozzák fel: polimer töltőanyaggá, hőszigeteléssé és egy gél-granulátummá.
A legtartósabb részekből (a polipropilén és polietilén szálakból) teherelosztó geotextíliát készítenek, ami az utak hagyományos homok- és sóderrétegeit váltja fel. Ez a réteg ellenáll az elmozdulásnak, elnyeli a nyomást és elvezeti a felesleges vizet, csökkentve az eróziót és a kátyúképződést. Emellett a sódernél 30 százalékkal könnyebb, így a telepítés gyorsabb és olcsóbb.
Váratlan előnyök
Az első tesztek alapján a pelenka-alapozás élettartama 20–25 százalékkal hosszabb a hagyományos anyagokénál, különösen a magas páratartalmú területeken (Hollandiában bőven van ilyen). Nem épített környezetben kevésbé süllyednek ezek a kerékpárutak, jobb a vízelvezetésük és elég ritkábban karbantartani őket. Ezen felül a beépített gélrétegek szabályozzák a felszín alatti nedvességet, így megakadályozzák, hogy a fagyás-olvadás ciklusai kitágítsák a repedéseket – ami máskülönben állandó probléma a hollandiai télben.
A készítői szerint ez az eljárás nemcsak hasznossá teszi a szemetet, de egy új infrastruktúrát hoz belőlük létre.
(Nyitókép: Unsplash, illusztráció)
újrahasznosítás | innováció | bicikliút | eindhoven | hollandia | kerékpárút
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Így néz ki belülről Párizs barlanggá változott hídja
Egy zászló ihlette Bjarke Ingels extravagáns új múzeumának terveit
A ház kerttel vagy kert házzal? Itt már elég nehéz eldönteni
Ebben a folyóparti panzióban ad randevút egymásnak dizájn és kézművesség
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!