"Élményeket gyűjts, ne tárgyakat!" – így szól a 21. századi motivátorok, élményvadászok és hedonisták mantrája. De mi van akkor, ha az embernek aközül kell választania, hogy végre egy igazán dögös, erőtől duzzadó Porschét vezethessen, vagy világ körüli útra menjen? A Porsche megoldotta a kérdést.
Még csak azt se mondanánk, hogy mindezt a a divatos carpe diem-vonatra felülve tették, ugyanis több mint húsz éve már, hogy bivalyerős Porschék kormányai mögött fedezhetjük fel a világot. Ez pedig nemcsak egy rövid bejegyzés egy Porsche-tulajdonos naplójából, hanem röviden, tömören erről szól Porsche Travel Club.
De mi is ez a puccosnak tűnő klub?
Valószínűleg a világ egyik legexkluzívabb autós társasága, ahova nem kell autóbolondnak lenni, hogy megérje csatlakozni. A Travel Clubnak ugyanis az autók csak egy – de nem elhanyagolható – szeletét teszik ki, mellettük az utazások tematikája, útvonalai is egyedülállóak, miközben minden igényt kielégítő szolgáltatásokat vehetünk igénybe.
A különleges vakációkhoz a Porsche számtalan útvonalat gyűjtött össze szerte a világon, hogy a klubhoz csatlakozott fanatikusok a gyártó legendás járgányait lélegzetelállító helyeken tesztelhessék.
Így szerepelnek az útvonalak között végeláthatatlan szerpentinek, legendás útvonalak, és egészen speciális, embertpróbáló etapok is Dél-Afrikától, Toszkánán át egészen Finnországig.
A néhány napos élménytúrákhoz még csak Porsche-tulajdonosnak sem kell lenni: elég néhány ezer dollárt befizetni, és már szaggathatjuk is az aszfaltot mesébe illő helyeken.
Az expedíciók alatt az már csak hab azon a bizonyos tortán, hogy a környék legextrább szállodáiban látnak minket vendégül, és kivételes éttermek konyháin főznek ránk.
Igen, tudjuk. Arról még alig esett szó, hogy mindezért milyen mélyen kell a zsebünkbe nyúlni. A létező legrövidebb válasz: attól függ.
A Porsche-gyár környékére szervezett, stuttgarti élménytúra például 3500 euró környékén elérhető, de a dél-afrikai kaland már 19 ezer euróba kerül.
Miért merjük magabiztosan állítani, hogy bőven megéri az árát?
Mert nagytestvérünkkel, a Playerrel abba a szerencsés helyzetbe kerültünk, hogy 2016-ban és 2017-ben is kipróbálhattuk, milyen a Porsche Travel Clubhoz tartozni.
Jártunk Isztambulban, ahol az Istanbul Parkban található egykori Forma-1-es pályán teszteltük a sportosabb Porsche modelleket, bebarangoltuk a Fogarasi-havasokban található, már-már legendás Transalpina és Transzfogarasi útvonalakat, Finnországban pedig 911-es Porschéket teszteltünk, szöges gumival, jeges versenypályán.
Ennél már tényleg nincs feljebb, a Porsche Travel Club észveszejtőbb élmény a vr-szemüveggel átélt időutazásnál is.
Ha kíváncsivá tettünk, hogyan lehet csatlakozni ezekhez a páratlan utakhoz, akkor ideje körbenézned a Porsche oldalán!
élmény | transzfogaras | porsche | porsche travel club
A szemüveg, amiben önmagad lehetsz
Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni
A formatervezés Oscar-díját nyerte a Lamborghini limitált szériás szuperautója
Kínában az összes Ferrari Luce elkelt nyomban az online bemutató után
Vitákat kavart az 1843-as gőzhajó megújulása, pedig valójában csak a körítés változott
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!