Öt emlékezetes luxusóra–autómárka kooperáció
Mi születhet abból, ha a dizájnt az autógyártóra, a megalkotást az óragyártóra bízzák? Megmutatjuk!
Amikor az Opelben V8, a Citroënben Maserati-blokk volt – Tömeggyártók luxuspróbálkozásai
Időről időre előfordul, hogy tömeggyártók is igyekeznek belekóstolni a prémiumvilágba, legtöbbször sokkal kevesebb, mint valamivel több sikerrel. Öt példa.
Nemcsak a formája, hanem a hangja is szép az új hibrid Maseratinak
255 km/h-val lehet vele repeszteni.
A „dolce vita” idén házhoz jön – Egy falat Olaszország Magyarországon
Idilli táj, pazar gasztronómia, remek borok, határtalan életélvezet. Alig százötven kilométert utaztunk, és szinte ugyanazt kaptuk, mint a világ legvágyottabb országában.
A legtöbb járgány magával hoz egy jó sztorit – Boér Máté elmeséli, milyen autófotósnak lenni
Boér Máté hazánk kevés autófotósainak egyike, képeit rendszeresen publikálja a világ egyik legismertebb régiautós oldala.
Ez az 1956-os Maserati a világ egyik legszebb befektetése
Szebben nem is kezdődhet egy klasszikus olasz sportkocsi élete, mint hogy indítják a Mille Miglián, és szebben nem vonulhat nyugdíjba, mint hogy árverésen kerül egy gyűjteménybe.
Ördögvillával a Mont Blanc-on, avagy ezt tudja a Maserati 2018-ban
Hogy megértsük a különbséget a Maserati és bármilyen más gyártó bármely modellje között, egészen a második világháború utáni évekig, és az egyik leggyönyörűbb autóig, a 3500GT-ig kell visszamennünk.