Nem feltétlenül a kényelem szóval jellemeznénk a mai modern légiközlekedést és a pihentető jelzőt sem aggatnánk még a business kategóriára sem – gondoljunk csak a nyolc-tíz órás tengerentúli utakra, melyek végén legszívesebben az egész testünket átmasszíroztatnánk, vagy mondjuk vízszintesben pihennénk inkább egy fél napot. Az Airlander 10 jóvoltából néhány éven belül gyökeresen megváltozhatnak a dolgok.
A kilencvenhárom méter hosszú hibrid léghajót a világ legnagyobb légi járműveként ismerhettük meg még 2016-ban, amikor sajnálatos módon balul elsült debütálása körbejárta a híradókat. Második tesztrepülésén alig néhány méteres magasságban lebegett a Föld felett, amikor bekövetkezett a baj, de a balesetben szerencsésre senki sem sérült meg.
Azóta visszafogottan szállingóztak a hírek a léghajózás hagyományát feléleszteni kívánó, kilencmilliárd forintból megépített szokatlan formájú monstrumról, mígnem a közelmúltban a Hybrid Air Vehicles publikált néhány fotót a szuperléghajó belsejéről.
Nyugodtan mondhatjuk, hogy bármelyik nagyvárosban felhúzott extravagáns apartman elfogadna olyan enteriőrt, amivel az Airlander 10-et berendezték.
A társalgó hatalmas kanapéin pihengetve, a bár kényelmes foteljeiben elnyúlva, vagy a privát hálószoba méretes franciaágyán ejtőzve vészelheti át a repülés fáradalmait az a tizenkilenc utas, aki a tervek szerint legkésőbb 2021-ben becsekkolhat a repülő lustaságnak becézett gépre.
A fotókból ítélve tériszonyosoknak nem feltétlenül ajánlott a panorámapadlón keresztül letekinteni az alattuk folyó eseményekre, de szerencséjükre nem a teljes fedélzet átlátszó, viszont a gigantikus ablakok jóvoltából premier plánban bámulhatjuk a felhőtengert.
A hagyományos légi járgányokhoz képest jóval kevesebb káros anyagot kibocsátó Airlander 10 gépezetét egyébként harmincnyolcezer köbméter sűrített hélium hajtja és maximum hatezer méter magasságban tud repülni.
Kiemelkedő tulajdonságai közé tartozik, hogy sem a felszálláshoz, sem a leszálláshoz nincs szüksége kifutópályára, vagyis a nehezebben megközelíthető vagy érintetlen helyekre is könnyebben el lehet vele jutni.
A rendkívül tágas, negyvenhat méter hosszú kabinnal felszerelt léghajó utazósebessége természetesen köszönőviszonyban sincs az utasszállító gépekhez képest, de az alkotóknak nem is célja sebességben felvenni velük a versenyt. Ez a repülő hibrid a kényelemről és az élményről szól, amihez a fedélzeti konyháról kikerülő legfinomabb ételkülönlegességek is hozzájárulnak majd, amennyiben nem lesz vele semmilyen probléma és megkapja a felszállási engedélyt.
Ez is érdekelhet:
(Fotók: conocedores.com)
léghajó | enteriőr | Airlander 10 | luxus | hibrid | repülés
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Hatalmas változás jöhet az európai repüléseknél
Dua Lipa esküvője újra felszínre hozta Európa egyik legnagyobb turisztikai problémáját
Meglepő ország végzett az első helyen a világ legbiztonságosabb egyéni úti céljai között
Nincs egyetlen üdülőközpontja sem, alig járnak ide turisták, mégis ez lehet Európa egyik legizgalmasabb szigete
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!

