A repülés statisztikailag továbbra is az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma, a fedélzeten mégis akad néhány totál hétköznapi tétel, amiről kevesen gondolják, hogy kockázatosak.
Egy utazási témákkal foglalkozó szakértő beszámolója szerint a kérdés akkor kezdte igazán foglalkoztatni, amikor egy vele szemben ülő utas leejtette a telefonját a repülőn, a légiutas-kísérő pedig biztonsági okokra hivatkozva megkérte, hogy ne próbálja meg saját maga kiszedni.
Az egyik legkézzelfoghatóbb veszélyt a felső tárolórekeszek jelentik. A Flight Safety Foundation által idézett kutatás szerint a felső csomagtartóból leeső kézipoggyász a megkérdezett légiutas-kísérők nagyjából egyharmadát legalább évente egyszer eltalálja. A szervezet becslése alapján az amerikai légitársaságoknál évente mintegy 4500 utas sérül meg a fentről leeső poggyász miatt. A következmények a kisebb zúzódásoktól egészen az agyrázkódásig vagy gerincsérülésig terjedhetnek.
A helyzetet a nehéz táskák és a turbulencia súlyosbítja leginkább.
Egy elmozdult bőrönd vagy hátizsák leszállás után, a rekesz kinyitásakor könnyen a nyakunkba zuhanhat. A Flight Safety Foundation ezért azt javasolja, hogy a nehezebb tárgyakat, ha lehet, inkább az előttünk lévő ülés alá tegyük, és amikor felső rekeszt nyitunk, soha ne álljunk közvetlenül alá, hanem kissé oldalról nyissuk fel.
Szintén ártalmatlannak tűnik, pedig adatbiztonsági szempontból kifejezetten problémás lehet a fedélzeti USB-port használata. Az FBI is figyelmeztetett már a nyilvános USB-csatlakozók kockázataira, beleértve azokat is, amelyek repülőgépeken vannak. Az úgynevezett juice jacking lényege, hogy egy manipulált port nemcsak tölti a készüléket, hanem rosszindulatú szoftvert is juttathat rá, vagy adatokat nyerhet ki róla. A biztonsági szakértők inkább a saját power bankot javasolják saját adapterrel.
A higiéniai kockázatok között az egyik legkevésbé vonzó hely a fedélzeten az ülészseb. Bár sok utas természetes mozdulattal csúsztatja ide a telefonját, könyvét, fülhallgatóját vagy kulacsát, a valóságban ez a repülő egyik legszennyezettebb pontja lehet. Légiutas-kísérők rendszeresen számolnak be arról, hogy az ülészsebekből használt zsebkendők, rágógumik, ételmaradékok, sőt piszkos pelenkák is előkerülnek. A kutatók ezért azt ajánlják, hogy az ülészsebet inkább tekintsük szükségmegoldásnak, ne pedig személyes tárolónak.
Kevésbé látványos, de vészhelyzetben annál fontosabb tényező az ülés háttámlájának helyzete. A hátradöntött ülés hosszú úton kényelmesebb, de felszállás és leszállás közben nem véletlenül kérik a személyzet tagjai, hogy mindenki állítsa függőlegesbe. Vészhelyzet esetén a hátradöntött ülés lassíthatja a mögöttünk ülő utas kijutását, és ez kritikus másodperceket vehet el egy evakuációnál.
Balesetnél az ülés pozíciója az ütközési erők elnyelésére is hatással van. Egy hátradöntött ülés előre- vagy hátracsapódása nemcsak a benne ülőre jelenthet nagyobb sérülésveszélyt, hanem a mögötte ülőre is. Ilyenkor a komfort szempontja egyértelműen háttérbe szorul a biztonsággal szemben.
(Forrás: Yahoo, fotók: Getty Images)
veszélyes | fej feletti tároló | ülés | dolgok | repülés | hétköznapi
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
9 hasznos tipp, hogy kibírd ezt a brutális meleget
A Concorde ehhez képest egy csiga volt: hiperszonikus repülő készül, ami felfoghatatlan sebességgel repülne
Egy szakértő szerint ez a legrosszabb dolog, amit csak tehetünk a szállodai bejelentkezéskor
5+1 hely, ahová a hőség és a tömeg elől is elmenekülhetünk
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!