Ez az apróságnak tűnő szokás meglepően sok pluszmunkát ad a légiutas-kísérőknek, és még a beszállást is lassíthatja.
A Travel + Leisure-nek nyilatkozó, névtelenséget kérő Southwest-légiutas-kísérő szerint az egyik legfontosabb fedélzeti szabály elég egyszerűen hangzik: "Kérlek, először tedd a kerekeidet a tárolórekeszekbe."
Vagyis a gurulós kézipoggyászt úgy érdemes elhelyezni a felső rekeszben, hogy a kerekei legyenek befelé.
Ennek nemcsak praktikus, hanem higiéniai oka is van. Ahogy a légiutas-kísérő fogalmazott, az utasok ugyanazt a bőröndöt végiggurítják otthonról az utcán át a repülőtérig, gyakran még a mosdók környékén is. A zsúfoltabb járatokon a személyzetnek sokszor át kell rendeznie a csomagokat, hogy mindennek jusson hely, ilyenkor pedig nekik kell megfogniuk azokat a részeket is, amelyek a legtöbb szennyeződéssel érintkeztek.
Bár a személyzet használhat eldobható kesztyűt, ez a gyakorlatban nem mindig ideális. Vannak, akik érzékenyek a latexre, plusz a repülés előtti rutin része a telefonok, fedélzeti rendszerek és érintőképernyők folyamatos kezelése is. A kesztyű állandó fel- és levétele nemcsak kényelmetlen, hanem lassítja a munkát.
A helyes elhelyezés ráadásul szerkezeti szempontból is logikus. A felső tárolórekeszek jellemzően úgy alakították ki, hogy hátul valamivel több hely jusson a poggyász mélyebb részének, ezért a bőröndök kerekeinek befelé fordítása sokkal jobb helykihasználást eredményezhet.
A másik fontos szempont a kiszállás gyorsasága. Egy American Airlinesnál dolgozó légiutas-kísérő a Travel + Leisure-nek arról beszélt, hogy ideális esetben a fogantyú néz kifelé, mert így az utas sokkal könnyebben és gyorsabban ki tudja emelni a táskáját.
Nem csupán az számít, melyik irányba kerül a bőrönd, hanem az is, hogyan fektetjük be a rekeszbe. A modern fedélzeti tárolókat egyre gyakrabban úgy alakítják ki, hogy a lehető legtöbb csomag férjen el bennük, ehhez viszont az kell, hogy a táskákat oldalirányban, minél takarékosabban helyezzék el az utasok.
A személyzet arra is kéri az utasokat, hogy a kabátokat és kisebb személyes tárgyakat lehetőség szerint az előttük lévő ülés alá tegyék, kivéve, ha válaszfalnál vagy kijárati sorban ülnek. Ha minden apró holmi a felső rekeszbe kerül, az gyorsan elviszi a helyet a kézipoggyászok elől, és utólagos pakolgatást igényel.
(Forrás: Travel and Leisure, fotók: Getty Images)
repülés | fedélzet | idegesítő | felső | személyzet | szokás
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!