Sokak szerint a Corvette az első amerikai sportautó, amelynek karosszériája üvegszálas elemekből épült fel, ám az igazság az, hogy nem a Chevrolet legendás modellje volt az egyetlen, amihez már az ötvenes évek elején felhasználták ezt a modern anyagot.
Itt van például ez az 1953-as Glasspar G2 Roadster, amelyet egy dél-kaliforniai mérnök, Bill Tritt tervezett. Mivel korábban hajókkal dolgozott, az üvegszálas karosszéria dizájnjának megalkotása során rengeteget merített korábbi tapasztalataiból.
Az amerikai V8-as motorral felszerelt sportautókból nagyjából százötven példányt gyártottak le, mára azonban csak harminc maradt belőle.
A képeken látható példányt Emilio Pistoresi vásárolta meg a múlt század közepén, és egészen 2010-ig a család tulajdonában állt. Ezt követően egy elismert texasi restaurátor, Gary Hatfield vette meg, ő volt az, aki egészen lenyűgöző munkát végezve tökéletes állapotba hozta a G2-t, visszaállítva annak eredeti dicsőségét. Ez olyannyira jól sikerült, hogy első helyezéssel jutalmazták a 2016-os Sante Fe Concorso autótalálkozón.
Mivel a teljes körű restauráció óta alig kétszáz kilométert tettek meg vele, makulátlan állapotban várta új gazdáját, akinek kollekciója minden kétséget kizáróan egy darabka amerikai történelemmel gazdagodott. Végül 20-25 millió forintnyi összegért kelt el az RM Sotheby's árverésén.
(Képek: RM Sotheby's)
G2 | glasspar | autó | roadster | sportautó | klasszikus
Egy jó tervhez is kellhet több perspektíva
–
Sulciová Silvia interjú
Skót nyár a ködös budapesti belvárosban – Ilyen a 2023-as év whiskyje
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!
