A pilóták munkája látványos, de a hosszú, mindennel együtt akár 10-14 órás szolgálatok és a gyakori távollét könnyen felborítja a magánéletüket. Egy American Airlinesnál dolgozó pilóta elmondta, neki mi hozta meg a legnagyobb változást.
A terhelés ráadásul ugye időszakosan extrém lehet. Megesik, amikor egy pilóta 7 egymást követő napon dolgozik, és összesen 60 órát is munkával tölthet, miközben átlagosan heti 20 órát repül ténylegesen. Ez a ritmus önmagában is fárasztó, de különösen nehéz úgy jelen lenni otthon, hogy közben a munka folyamatosan elhív.
Ezt a dilemmát feszegette egy tiktokos kérdezz-felelek során Steve kapitány is, aki az American Airlines pilótája. Valaki azt kérdezte tőle, mit tanácsol a munka és a magánélet egyensúlyának megtartásához ebben az iparágban.
Steve szerint ma már sokat segít a technológia, mert az állandó távollét nem jelenti azt, hogy teljesen megszakad a kapcsolat az otthoniakkal. "Nos, ez olyan, mint bármi más, ha utazol. Egyensúlyt kell teremtened, manapság pedig az elektronika segít benne. Lehet FaceTime-ozni, sokkal hatékonyabban és gyakrabban kommunikálni, mint régebben" – mondta.
Az eredményes fordulatot azonban nem a videóhívások hozták meg nála, hanem egy konkrét munkarendi döntés.
Amikor a gyerekei még kicsik voltak, Steve egy időre tartalékos (ügyeletes) beosztást vállalt a légitársaságnál, és ezzel látványosan több időt nyert otthon.
"Voltam tartalékos a légitársaságnál, és így nem dolgoztam annyit. Havonta néhányszor hívtak csak be" – magyarázta. Vagyis míg egy fix beosztású pilóta egy hónapban több fordulót is teljesíthet, a tartalékos pozícióban előfordulhat, hogy csak néhányszor ugrik be tényleges repülésre.
Arra a kérdésre, hogy ez tényleg nagy különbséget jelentett-e, Steve egyértelmű választ adott: "Igen, hatalmas különbség volt, mert több időt tölthettem a gyerekeimmel, és pilótaként továbbra is fizetést kaptam az ügyeletért."
A tartalékos beosztás ugyanakkor nem épp egy kényelmi megoldás, mert kiszámíthatatlan, és készenlétet igényel, ami sokszor a családi programokra is árnyékot vethet. Steve ezt sem hallgatta el. "Akadtak kellemetlenségek az ügyeletben való részvétellel is, de én meghoztam ezt az áldozatot, hogy a családommal lehessek, szóval van mód arra, hogy megoldjuk” – tette hozzá.
(Forrás: Express, fotók: Getty Images)
munkarend | idő | család | otthon | távollét | pilóta
A szemüveg, amiben önmagad lehetsz
Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni
Új kulturális negyed születik Portugália egyik legszebb erődvárosában
Új közvetlen vonat kötheti össze Európa két gyönyörű nagyvárosát
Kiderült, melyek voltak a világ legforgalmasabb repülőterei
Ezért nem szeretik a légiutas-kísérők, ha nincs becsatolva az öved, amikor alszol a repülőn
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!