A legtöbb utas egyetért abban, hogy a részeg utastárs rémálom a fedélzeten. Abban viszont már nem ekkora a konszenzus, hogy kinek és hogyan kellene megoldania a problémát.
Az amerikai Amelia Mularz például egy Chicago-Los Angeles éjszakai járaton ült egy férfi mellett, aki annyira ittas volt, hogy felszállás előtt a mosdóban hányt, takarítócsapatot kellett hívni. Az részeg utast leszállították a gépről, a járat pedig végül egyórás késéssel indult. A történet egyáltalán nem egyedi,
a fedélzeti incidenseket elemző kutatások szerint pedig a legtöbb gond forrása az alkohol.
A texasi egyetem kriminológusai ezerhatszáz fedélzeti jelentést néztek át, a káromkodástól és szóbeli agressziótól a fizikai erőszakon át a szexuális zaklatásig minden kategóriában visszatérő ok volt az italozás. Ráadásul egy brit felmérés szerint a felnőttek hatvan százaléka már találkozott részeg utassal, és
több mint fele úgy érzi, komoly problémát jelentenek az ittas utazók.
De vajon kinek kellene mindezt megelőznie? A fedélzeti személyzet szerint a légitársaságok nem támogatják őket eléggé a részeg utasokkal szembeni fellépésben, hiszen tízezer ezer méteren nincs olyan ajtó, amin kidobhatnák a balhézókat. A légiutas-kísérőknek a szokásos feladataik mellett gyakran kell csillapítaniuk ittas, agresszív utasokat, miközben meggyőződésük, hogy
a gond még felszállás előtt, a földön kezdődik.
Mularz történetében például a személyzet a beszállító kapunál dolgozó kollégákra volt dühös, amiért egyáltalán felengedték a részeg férfit a gépre. A légitársaságok viszont rendszeresen azzal érvelnek, hogy a reptéri bárok és éttermek engedik túl sokat inni az utasokat.
A Ryanair évek óta azt követeli, hogy a repterek korlátozzák az alkoholfogyasztást, szerintük igazságtalan, hogy a terminálok zsebre teszik az italozásból származó bevételt, miközben a fedélzeten a személyzetnek kell kezelnie a földi alkoholfogyasztással járó következményeket. A cég vezérigazgatója
korábban már felvetette a két italban maximált reptéri fogyasztást is.
A tengerentúlon a légügyi hatóság, az FAA kemény büntetésekkel próbálja elejét venni a részeg utasok problémájának. 2022-ben rekordösszegű, mintegy harmincmillió forintos bírságot szabtak ki egy nőre, aki a beszámoló szerint leköpte, lefejelte és megharapta a személyzetet, majd megpróbálta kinyitni a gép ajtaját.
A részeg nőt végül műanyag bilincsekkel kellett lefogni.
A teljes alkoholtilalom vagy szigorú korlátozás azonban kényes téma, mert az alkohol a légi közlekedés egyik legjövedelmezőbb üzlete. A prémium osztályokon gyakran korlátlan a fogyasztás, a repterek pedig látványosan nem szívesen beszélnek az italból származó bevételeikről.
Ugyanakkor a közvélemény egyre inkább támogatná a szigorításokat. Egy brit kutatás szerint az emberek közel kétharmada támogatná az ital-limitet a reptereken, és sokan még a beszállás előtti alkoholszondát is elfogadhatónak tartanák.
(Forrás: CNN, fotók: Getty)
szabályozás | repülő | járat | ittas | részeg | alkohol
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!