Úgy tűnik, a a Wizz Air sem marad ki a flysgskam jelenségből: Közép-Kelet Európa legnagyobb légitársasága felszólította a hagyományos légitársaságokat, hogy öt óránál rövidebb utakon ne különítsenek el első osztályt, ami általában félházon üzemel. Ez a régi modell kétszer akkora környezeti lábnyomot jelent, ezért sokkal célravezetőbb és zöldebb megoldás lenne, ha az úgynevezett short haul (rövid távú) járatok egyáltalán nem üzemeltetnének első osztályt. Szerintük a régimódi utazás és a business class ideje lejárt.
Jelenleg a Wizz Air egy utasra vetített szén-dioxid-kibocsátása a legalacsonyabb az összes versenytársa közül, ami 57,1 g/utas/km értéket jelent a 2019. novemberi adatok szerint. A Wizz Air ultradiszkont üzleti modellje, a járatok magas telítettsége (2020 első félévében 95%) és az utastér hatékony kialakítása teszi lehetővé, hogy a repülés fenntartható, és a szén-dioxid-kibocsátás a lehető legalacsonyabb legyen.
A Wizz Air elkötelezett, hogy utasonkénti kibocsátását további harminc százalékkal csökkentse a következő tíz évben, és erre szólítja fel a többi légitársaságot is. Iparági problémáról van szó, ami iparági megoldást kíván. A légi közlekedés szereplőinek agresszívabban kell képviselniük ezt az ambíciót, ha valódi változást akarnak elérni.
Ez is érdekelhet:
Az új-zélandi társaság minden fontosnak tartott kritériumot tekintve kiváló minősítéssel zárt.
flygskam | légitársaság | környezettudatosság | wizz air | fapados légitársaság | zöld megoldások
Hét dolog, amit ki kell próbálnod a legszebb horvát nemzeti parkban
Nagyvárosi kalandor a Volvótól
Hawaiitól Tanzániáig, az egyik legjobb magyar sommeliertől a belga csúcsdizájnerig, az új Rolls-Royce-tól Horvátország titkos gyöngyszemeiig, a Roadster magazin új lapszáma ismét a világ izgalmas, kreatív és hedonistán lüktető ŕétegeibe viszi el olvasóit. Elmegyünk a bécsi három Michelin-csillagos Amadorba, ahol találkozunk Bencze Ádám sommeiler-vel, beszélgetünk Havancsák Terézzel, aki a közelmúltban kezdett el dolgozni az amerikai outerwear brand AETHERnél, Portugáliában kipróbáljuk, milyen a tengerparton száguldozni az új Ferrarival – egész kellemes –, a kortárs irodalom kedvelőinek pedig egy olyan Roadsternek írt Parti Nagy Lajos írással jelentkezünk, ami szerintünk a legjobbjai közé tartozik. Az aktuális számban lesz egy 20 oldalas mellékletünk is, amelynek főszereplője a még mindig rengeteg újdonságot rejtő Horvátország. Ezen kívül is sok színes történetünk van még, úgyhogy ezúttal is érdemes elmerülni a Roadster gazdag és kalandokkal teli világában!
Megnézem, mert érdekel!