A nyolcvanas évek a maga módján a légi közlekedés különösen szabad korszakának számított. A dereguláció több országban is olcsóbbá és elérhetőbbé tette a repülést, még ha a fapados modell nagy áttörésére bőven várni kellett. Akkoriban még nem volt QR-kód, sem okostelefon, egy papíralapú jegy elvesztése vagy elázása tényleges katasztrófának számított. A fedélzeti szórakoztatás messze volt a streamingtől, cserébe a repülés sokkal kevésbé emlékeztetett egy logisztikai akadálypályára. A nyolcvanas években a szabályok mégis jóval lazábbak voltak. Mutatunk öt dolgot a korszakból, ami akkor működött, ma pedig már megmosolyogjuk.
(Forrás: Islands, fotók: Getty Images)
szabályok | manapság | fedélzet | szigorítás | laza | változás
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!