Miközben folyamatosan szállingóznak a hírek légitaxikról és más eVTOL járművekről, ezek jobbára felnagyított drónok (vagy kisebb helikopterek). A kaliforniai San Mateóban született Alef viszont valóban egy autó, mármint autó kinézetű tárgy, amivel már végeztek is tesztrepülést.
115 millió forintba kerül, tisztán elektromos, 320 kilométeres hatótávval – vagy 177 km-es repülő hatótávval. Ezek a paraméterei a kaliforniai Alef Aeronautics startup A modeljének, amit várhatóan idén már meg is lehet majd venni.
A céget 2015-ben alapította egy mérnökökből és vállalkozókból álló, de inkább rockzenekarnak látszó csapat, összességében bő hetven évnyi szakmai (értsd: mérnöki) tapasztalattal.
Négy évvel az alapítás után már el is végezték az első teszteket, a napokban pedig már zárt körű bemutatót is tartottak amerikai újságíróknak egy lezárt területen, ahol az Alef A modellje egy másik autót repült át (lásd a fenti videót).
Ám eVTOL (electric vertical takeoff and landing, azaz függőleges fel- és leszállásra képes jármű) gyártással sokan kísérleteznek, a kínai Ehang másfél éve kapott is típusengedélyt a helyi hatóságoktól, ám az Alef-csapat állítja: az övék az első repülő autó, mármint ami autónak is néz ki, és képes is autóként funkcionálni. Ez a gyakorlatban egy összkerék-meghajtású kocsit jelent, ami maximum két személy szállítására képes.
És mivel a repülés érdekében rendkívül könnyű a szerkezet, a földön bármelyik másik elektromos autónál sokkal kevesebb energiából gurulgat.
A vezetéséhez elég egy sima jogsi, a repüléshez egy drón-engedély, azaz nincs különösebb követelmény, talán ennek is köszönhető, hogy a cég állítása szerint már 3200 előrendelés érkezett az A modellre, ami dollárban 300 ezerbe kerül.
A nagyobb biztonság, a hangtompítás és a helytakarékosság érdekében nincsenek szabadon hagyott légcsavarok. A biztonság érdekében – írja az Alef sajtóanyaga – minden kulcsfontosságú alkatrész három-nyolcszoros redundanciával készül, de van valós idejű ezerpontos diagnosztika, „vétójoggal” rendelkező repülés előtti diagnosztika, akadályészlelés és -elkerülés, sikló leszállás és teljes jármű ballisztikus ejtőernyő. Ahogy írják, az autót
„a legújabb hardver- és szoftvermegoldások, ultrakönnyű, rendkívül erős alkatrészek, szimulátorok, elemzések és szigorú repülési tesztek segítségével fejlesztettük ki.”
Másfelől a bemutatón az NBC újságírója nem látott senkit ki- vagy beszállni az autóba, és ő maga sem ülhetett be, amit állítólag a szellemi jogok védése indokolt. Mindenesetre más az újságíró és más az ügyfél – ahogy Jim Dukhovny fogalmazott –, nyilván az utóbbiakat előbb-utóbb be kell engedni a cockpitbe.
Ugyanakkor már dolgoznak a Z modellen is, amit 2035-re ígérnek, 640 km-es autós, és 320 km-es repülő hatótávval. Ám talán ennél is fontosabb előrelépés lesz (ha tényleg így lesz), hogy a Z már négy személyt lesz képes fuvarozni.
Megértjük, ha ezek után nosztalgiáznál kicsit, mondjuk Európa legzseniálisabb túraversenye, a zúgó motorok és a csodás tájak vonzásában megrendezett III. Balkan Rally felidézésével.
(Forrás: Designboom, Alef, fotók: Alef)
EVTOL | repülő autó | dizájn | alef | startup | autó
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Új magyar dizájnkezdeményezés bukkant fel a térképen
Hurrikánbiztos acélfátyol borítja Miami új landmark épületét
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!