A Wizz Air flottájába megérkezett a kétszázadik repülőgép is. Ezzel a légitársaság flottájának átlagéletkora 4,2 évre csökken. Az új Airbus A321neo modell a London-Luton repülőtéri bázishoz csatlakozik.
Az Airbus A321neo repülőgépek modern repüléstechnológiai megoldásaiknak köszönhetően jelentős környezetvédelmi előnyöket kínálnak. A modell jelenleg akár ötven százalékos fenntartható repülőgép-üzemanyaggal is repülhet, miközben ötven százalékkal csökkenti a zajlábnyomot, húsz százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, valamint húsz százalékkal kevesebb szén-dioxidot és ötven százalékkal kevesebb nitrogén-oxidot bocsát ki.
A fiatal flottának és a modern repülőgépeknek köszönhetően a Wizz Air szén-dioxid-kibocsátása 6,8 százalékkal kevesebb volt 2023-ban, mint az azt megelőző évben. Az utaskilométerenként számított átlagos 51,5 grammos karbonkibocsátás a légitársaság eddigi legalacsonyabb éves eredménye, a vállalat pedig elkötelezett amellett, hogy
2030-ig további huszonöt százalékkal csökkentse szén-dioxid-intenzitását.
A növekedés itt nem állt meg. A Wizz Air a 2023-as, rekordmértékű utasszámot követően tovább bővíti hálózatát. Ugyancsak a légitársaság rendelkezik a legnagyobb Airbus A321neo megrendeléssel Európában, a „WIZZ500 ambition” keretében pedig
további háromszáz repülőgép beszerzését tervezi az évtized végéig.
„Kizárólag a legújabb és legjobb technológiába fektetünk, az Airbus A321neo pedig biztosítja, hogy flottánk továbbra is modern és kényelmes maradjon, miközben segít abban is, hogy teljesítsük környezetvédelmi vállalásainkat" - mondta Trubek Zsuzsa, a Wizz Air kommunikációs menedzsere. Hozzátette: az új repülőgép támogatja azt a célt is, hogy minél több utazni vágyót repítsenek el Európa-szerte a legizgalmasabb úti célokra, mindezt megfizethető áron.
(Fotók: Wizz Air)
wizz air | környezetvédelem | fenntarthatóság
Ezen a budapesti helyen minden szempontból élmény steaket enni
Így juthatsz el még kényelmesebben az előszezonban a Balatonra
Nyakunkon a tavasz, és ami még jobb hír, itt a legújabb Roadster magazin is. Mit találunk benne? Találkozunk az amerikai képzőművésszel, Jim Denevannel, aki amellett, hogy land artban utazik, egy csodás rendezvényszervező céget is működtet, amely elképesztő helyeken szervez vacsorákat Kaliforniától kezdve Dél-Afrikán át Toszkánáig. Kifaggatjuk a kultikus Iditarod Trail Race kutyás szánhúzó verseny szervezőjét, a biennáléra készülő Nemes Márton festőművészt, megismerkedtünk a Friluftsliv filozófiával, Arnaud Montagard fotós révén megnézzük, milyen Amerika hátsó udvara, főzünk a 101 Bistróban, és a Totemism legújabb kollekcióját is szemügyre vesszük. ismét látványos, sok állomásos, 220 oldalas tripet alkottunk, szerintünk érdemes lesz benevezni rá. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!