Ausztria a következő tizenhat évben igencsak nagyszabású vasúti átalakításokba kezd.
2040-ig az osztrák vasút (ÖBB) és a kormány több tucat új útvonalat és összeköttetést szeretne megvalósítani, bővítené a nemzetközi összeköttetéseket, és szorosabb hálózatba szervezné a regionális közlekedést valamint az agglomerációkat.
Az elképzelés jelenleg még csak tervezetként létezik, de a lakosok is elmondhatják majd a véleményüket, mielőtt végleges formát öltene, várhatóan még az idén.
Annyit már most lehet tudni, hogy a vízió huszonöt területet érint és hatvanhét projektet foglal magába. Kiemelt figyelmet kap a Felső-Ausztrián át Bajorországba vezető út, a New Innkreisbahn (NIB) ahol új, két vágányú vonalat építenek. Ez drasztikusan lerövidíti majd a Bécs és München közötti menetidőt, amely négyről két és fél órára csökken.
Gyorsabban lehet majd ugyanakkor eljutni a távolabbi nemzetközi úti célokra, például Párizsba is.
Javulni fognak a bécsi helyi közlekedési szolgáltatások is a Heiligenstadt negyed és a Praterkai vasútállomás közötti vonal bővítésével, és a Bregenz környéki vasútvonalak ráncfelvarrása szintén fellendíti a közlekedést a Rajna-völgy egész területén.
A fejlesztés költségei mintegy 26 milliárd eurót tesznek ki, 2040-ben pedig a vonatok évente 255 millió kilométert fognak megtenni, ami másfélszer több, mint manapság.
Ausztriából már most nagyon színvonalas, gördülő hotelnek is beillő vonatokkal utazhatunk, nem csoda, hogy olyan sokan szeretik az országot.
(Forrás: Euronews, képek: Getty Images)
fejlesztés | ausztria | münchen | párizs | vonat
Csak ekkor lehet kipróbálni a Bang & Olufsen csúcsmodelljeit Magyarországon
Európa egyik legjobb és legújabb Kia-kereskedése is Budapesten van
Itt van a nyár, ami már önmagában remek hír, de azzal tudjuk fokozni a hangulatot, hogy a napokban megjelenik a Roadster magazin legújabb száma is. Mit találunk benne? Ellátogatunk az Azori-szigetekre, Dubajba és megnézzük Isztambul egyik legenergikusabb kerületét, Beyoğlut. Találkozunk a világhírű brit dizájnerrel, Tom Dixonnal, kifaggatjuk az ikonikus fotós, Slim Aarons hagyatékát őrző Getty Images igazgatóját, és Bott Frigyes meghívására Európa legjobb sommelier-jeivel végigkóstoljuk a régió legérdekesebb furmintjait. Elmerülünk a független kiadású zine-ek színes és hangos világába, meglátogatjuk a Tisza Cipő főhadiszállását, megtapintjuk, mit tudnak az ukrán-Kárpátokból érkező kéziszövésű szőnyegek, egy MV Agusta nyergében pedig végigmotorozzuk Szardínia vadregényes hegyeit. Ismét látványos, sok állomásos, 220 oldalas tripet alkottunk, szerintünk érdemes lesz benevezni rá! A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!