A márka idén ünnepli századik születésnapját, ám nem visszafelé, hanem inkább előre tekintenek. A centenárium alkalmából megálmodtak egy elektromos túrakupét, amely a tervek szerint 2035-ben válhat valósággá.
Az EXP 100 GT tehát azt hivatott megmutatni, miképpen képzeli el a Bentley a nem is olyan távoli jövőt. Az egészen biztos, hogy a többi gyártóhoz hasonlóan ők is az elektromos és önvezető irányvonalat preferálják. No meg a hatalmas méreteket és a végtelen kényelmet.
A karbonból és alumíniumból készült karosszéria jóval nagyobb, mint a Continental GT esetében. Valójában minden eddiginél nagyobb. Egészen konkrétan 5,8 méter hosszú és 2,4 méter széles. A Lamborghinihez hasonlóan felfelé nyíló ajtók két méter hosszúak. Ilyen méreteknél valóban hasznos lehet, hogy a parkolással már nem a sofőrnek kell majd bajlódnia.
Mindezek tükrében igazi csoda, hogy az elektromos hajtású luxusautó tömege csupán 1900 kilogramm, egyetlen feltöltéssel pedig (visszafogottabb tempóban) akár 700 kilométert is megtesz. A meghajtásról annyit árultak el, hogy
a beépített négy villanymotor 1500 Nm nyomatékot képes leadni. Ez elég is ahhoz, hogy a túrakupé 2,5 másodperc alatt gyorsuljon százra.
A végsebessége 300 km/h.
Ami a dizájnt illeti, több helyen is fellelhetőek a márka jellegzetes vonásai, ám emellett tényleg jövőbemutató. Az eleje például hamisítatlan futurisztikus agressziót sugároz a kerek lámpákkal és a további hatezer pici LED-del, aminek köszönhetően érdekes fényjátékokra képes az autó. Többek között a járókelőket is figyelmeztetni tudja, ha az autó éppen önvezető üzemmódban van.
Persze a belső tér is elképesztően fényűző, leginkább egy űrhajó belsejére hasonlít. És nagyjából olyan technológiákkal is pakolták tele. Nagy piros pont jár érte, hogy az autó tervezése közben a fenntarthatóságra is figyeltek.
A fényezéshez újrahasznosított rizshéjat használtak, belül pedig a borgyártás melléktermékéből készített, 100 százalékig organikus műbőrrel találkozhatunk.
Az ülések például folyamatosan monitorozzák az utas testhőjét és tartását, az abroncsok alkalmazkodnak az időjáráshoz, önvezető módban a kormány visszahúzódik, és az ülések ilyenkor elfordíthatók, ráadásul még egy személyi asszisztenst is beépítettek, akivel a sofőr kézmozdulatokkal is kommunikálhat.
Ez is érdekelhet:
A tervek szerint 499 darabot gyártanak majd a villany-Mustangból, melynek darabjáért háromszázezer fontot kérnek.
(Képek: Bentley)
bentley continental gt | Bentley | elektromos autó | jövő | félautomata | autó
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Tudod, milyen Ferrarival járt minden idők leghíresebb karmestere vagy a Pink Floyd dobosa?
Még jobbá tették a Rolls-Royce elektromos autóját
Szuperautós teljesítmény, kézműves luxus és operaházi hangzás az új Bentley-ben
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!