Bhután buja szubtrópusi erdőivel, hegyeivel és folyóival a hátterében épül meg az új Gelephu Nemzetközi Repülőtér, ami egyszerre lesz nagyon modern és tradicionális – állítja a tervező Bjarke Ingels Group. Az biztos, hogy nagyon más lesz, mint amit a repterektől megszoktunk.
„Innováció és bhutáni kézműves hagyományok ötvözete” – így jellemzi a BIG az ország leendő új repülőterét, a Gelephut, amelyet a dán tervező a NACO-val (Netherlands Airport Consultants) közösen fejleszt.
Kívülről az épület jellegzetes, rombuszokból álló szerkezete tűnik fel elsőre, közelebbről pedig a helyi művészek festett fafaragásaiból álló díszítés, amelyet a a bhutáni építészet faoszlopai, a „Kachen” ihlettek . A fát helyből, fenntartható forrásból szerzik be, a szerkezetet pedig bővíthetőre tervezik.
„A reptéren érnek az első és az utolsó benyomások egy-egy felkeresett helyről – magyarázza a BIG –, a Gelephu esetében az ország és a Mindfulness City természetét és kultúráját igyekeztünk megjeleníteni. A felföldet borító erdőket idéző
trópusi fák szabadon burjánozhatnak az érkezési csarnoktól a repülőtéren keresztül egészen a kifutópályáig, miközben árnyékot adnak az utazóknak.”
A stratégiai pozícióban, a bhutáni-indiai határon, és a Paitha folyó közelében lévő repülőtér területe 68 ezer m², és várhatóan 2040-re évi 1,3 millió utast fog kiszolgálni, 2065-re pedig 5,5 milliót, ezért tervezték tehát bővíthetőre. A repülőtér kulcsfontosságú az ország hosszú távú fejlesztési koncepciójában is.
Szimbolikusan nem nehéz meglátni a Himalája-idézetet az épületen, míg a díszítések hagyományos kézműves faragással és színezéssel készülnek majd.
Három sárkány – Bhután múltja, jelene és jövője – a vezérmotívum.
A végeredmény egyszerre hagyományos és avantgárd, gyökerekből táplálkozó és előremutató. Bjarke Ingels, a BIG alapítója azt mondja, rá személyesen is hatott Bhután, aminek „ékes bizonyítéka a helyi kézművesség és színvilág szokatlan ölelése.”
A Gelephu Nemzetközi Repülőteret az idei Velencei Építészeti Biennálén is bemutatják, májusról szeptermberig, míg maga a reptér várhatóan 2029-ben nyílik majd meg.
Bhután célja a modern buddhizmus első számú úti céljává válni, amit többek között egy vadonatúj „mindfulness megaváros” építésével igyekszik elérni – igaz, pár éve annyira megemelte az idegenforgalmi adót, hogy jelentősen visszaesett a turisták száma.
Addig is, amíg Bhután új repterét át nem adják, maradjunk Európában, és nézzük meg, mennyiből tudunk túlélni az itteni légi kikötőkben.
(Forrás: BIG, ArchDaily, renderek: BIG)
utazás | bhután | repülőtér | turizmus | ázsia | Bjarke Ingels
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Így néz ki belülről Párizs barlanggá változott hídja
Egy zászló ihlette Bjarke Ingels extravagáns új múzeumának terveit
A ház kerttel vagy kert házzal? Itt már elég nehéz eldönteni
Ebben a folyóparti panzióban ad randevút egymásnak dizájn és kézművesség
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!