A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) legújabb kutatása szerint soha nem volt még ilyen biztonságos a repülés Európában.
A globális légi közlekedésről szóló 2023. évi jelentés adatai azt mutatják, hogy csak Európában az "összes baleset" aránya a 2022. évi 0,98 baleset/millió repülésről 2023-ban 0,48 baleset/millió repülésre javult. Ez a statisztika pedig jelentősen jobb, mint a kontinens öt éves átlaga, amely szerint 0,77 baleset jut egymillió repülésre.
Európában 2018 óta egészen pontosan nulla a halálos kimenetellel járó légi szerencsétlenségek kockázata. Érdekes módon a regisztrált esetek legnagyobb hányada a futóművek összeomlása miatt következett be, ami akkor fordul elő, ha a repülőgép mechanikája nem megfelelően működik.
Az AITA szerint a légi közlekedés világszerte továbbra is látványos előrelépéseket tesz a biztonság érdekében, Európa pedig az egyik legbiztonságosabb régió.
Valójában a legtöbb területen javult a légibalesetek aránya 2022-hez képest – Észak-Amerika és az ázsiai és csendes-óceáni térség kivételével. Tavaly Ázsia és a csendes-óceáni térségben, egészen pontosan Nepálban történt súlyos légikatasztrófa, ami 72 halálos áldozatot követelt. Észak-Amerikában nem jegyeztek fel ilyen jellegű légi szerencsétlenséget, de az "összes baleset" aránya a 2022. évi 0,53/millióról 1,14-re emelkedett.
2023-ban mintegy 37 millió alkalommal emelkedett az égbe – sugárhajtású és turbólégcsavaros – légi jármű, ami 17 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.
A globális ágazatot tekintve az összes baleset aránya 0,80/millió volt – ez azt jelenti, hogy 1,26 millió repülésre jutott egy baleset. Ez nem csak javulás a 2022-es 1,30-hoz képest, hanem az elmúlt több mint egy évtized legjobb mutatója. Statisztikailag tehát egy embernek 103 239 évig kellene minden nap repülővel utaznia ahhoz, hogy halálos kimenetelű légibalesetet szenvedjen.
Mindannyian ismerjük a repülésre érvényes nyilvánvaló normákat, azaz például ne dohányozzunk a fedélzeten, ne rúgjunk be és ne viselkedjünk gorombán. Jess Bohorquez utazási szakértő szerint azonban vannak még bizonyos etikettszabályok, amelyeket mindenkinek be kellene tartania.
(Forrás: EuroNews, fotók: Getty Images)
esély | baleset | biztonság | adatok | repülés
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!