Valószínűleg nagyot szólt volna a genfi autószalonon a Koenigsegg négyüléses szuperautója, de a svéd gyártó így is meglepte az autósvilágot a Gemerával.
Christian von Koenigsegg szerint teljesen új járműkategóriát teremtettek a műszakilag és formailag is új irányt képviselő modellel: a mega-túraautót.
A világ leggyorsabb sportkocsijait az utakra szabadító Koenigsegg korábbi szokásával ellentétben nem csupán néhány tucat példányt készít majd az autóból, hanem a tervek szerint háromszázat gyárt belőle.
Becslések szerint egymillió dollárba kerül majd egy példánya.
Meglepően tágas és kényelmes a Gemera a sportautókhoz képest: négy felnőtt fér el az utastérben (plusz jut hely a csomagoknak is), a beszálláshoz pedig két, meglehetősen nagy, felfelé nyíló ajtó áll rendelkezésre.
A 4,95 méter hosszú, 1,99 méter széles és 1,3 méter magas Gemera felszereltsége gazdag: van vezeték nélküli telefontöltője, hátsó szórakoztató-központja, fedélzeti wifije, tizenegy hangszórós audiorendszere, külső és belső kamerái, olvasólámpája, valamint klímaberendezése is. Kapott még szénszálas kerekeket és kerámiafékeket, állítható magasságú futóművet és hátsókerék-kormányzást.
Az 1700 lóerős hibridben egy kétliteres, kétturbós, háromhengeres benzinmotor dolgozik, ami három villanymotorral egészül ki. A márka történetének első négyüléses modellje nulláról százra 1,9 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége a 400 km/h-t is meghaladja. Az elektromos hatótávolsága ötvenegy kilométer, és ami még dicséretes, hogy a motorja mindenféle megújuló üzemanyaggal működik.
Ez is érdekelhet:
404 Not Found
(Fotók: Wheelsage)
hibrid | négyüléses | svéd | koenigsegg | gemera
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!