Vannak bizonyos íratlan szabályok, melyeket be kellene tartani.
Az egyik legfőbb hiba, amit az utasok a fej feletti tárolók igénybe vételekor elkövetnek, hogy túl sok mindent tesznek bele, köztük olyan dolgokat is, amelyeknek nem feltétlenül kellene ott lenniük.
Heather Wiese etikett-szakértő ezzel kapcsolatban elmagyarázta, pontosan mit kell és mit nem szabad a tárolókba pakolni.
– Ezek a rekeszek elsősorban olyan kézipoggyászok számára vannak kitalálva, melyek nem férnek be az ülés alá. Minden más extra, és csak akkor szabad fentre pakolni, miután mindenki beszállt, és elhelyezték a nagyobb táskákat. A hátizsákokat, kabátokat és egyéb kisebb tárgyakat lehetőleg az előttünk lévő ülés alatt kell tárolni – mondja.
Lehetőleg mindig a közvetlenül a fejünk fölött lévő tárolót próbáljuk meg használni. Amennyiben ez nem lehetséges, válasszuk a legközelebbi elérhetőt; lehetőleg olyat, amelyik inkább előrébb van, mint hátul. Ha ugyanis a csomagunkat egy ülésünk mögötti szekrényben helyezzük el, az azt eredményezi, hogy a gép leszállása után meg kell küzdeni a forgalommal a táskánkért.
Egyes utasok azzal szoktak érvelni, hogy ha fizettek a csomagfeladásért, akkor jogukban áll a fej feletti tárolót tetszésük szerint használni. A légiutas-kísérők közül néhányan ezt másképp látják.
(Forrás: The Sun, fotók: Getty Images)
fedélzet | fej feletti | repülés | utazás | etikett | tároló
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!