Nem biztos, hogy a Ford Escort nevéről a királyi család autója jutna eszünkbe, pedig ’81-ben Lady Diana éppen ilyen típust kapott ajándékba Károly hercegtől.
Olcsó és egyszerű népautónak ismerjük az Escortot, ami a hetvenes évektől a kilencvenes évek végéig a Ford kompakt típusa volt a piacon. Furcsán hangzik, hogy miért ezzel lepte meg Lady Dianát az eljegyzésükre Károly herceg, amikor a Ford kínálatában ennél sokkal vonzóbb modellek is voltak, mint a Capri sportkupé, vagy az elegáns Granada, amivel maga a herceg is járt.
Jobban belegondolva mégis volt értelme az ajándéknak, hiszen az Escort akkor éppen a legnépszerűbb modellnek számított a briteknél, és ez az új elsőkerék-hajtású, ferdehátú változata 1981-ben elnyerte az európai év autója díjat is.
Károly herceg a csúcsmodellt választotta, 1,6 literes motorral és Ghia felszereltséggel.
Diana korábban a britek másik büszkeségét, az Austin Metrót vezette, amit 1980-ban mutattak be, és eredetileg a klasszikus Mini utódjának szánták. Az Escort ehhez képest egy kategóriával nagyobb autó volt, de még
nem túl nagy és nem túl drága ahhoz, hogy a királyi családba érkező Dianát fényűzéssel vádolják.
A kompakt Fordhoz akkoriban még nem volt elérhető az automata sebességváltó, ezért Diana saját maga kapcsolgatta a fokozatokat. A korabeli képeken feltűnhet, hogy egy békaformájú szobrocska található a motorháztetőn.
Az orrdíszt Diana testvére, Lady Sarah Spencer ajándékozta neki, a békakirály meséjére utalva.
Diana csak egy évig tartotta meg az autót, de utána is Escortot vezetett,
például egy kabriót, majd amikor a testőrök rájöttek, hogy túl veszélyes a nyitott tetős autóban utaznia, akkor a 132 lóerős Escort RS Turbóra váltott. A hercegnő későbbi autói sokkal emlékezetesebbek, hiszen egy Jaguar XJS-t és egy Audi 80 Cabriolet-t is hajtott.
Az eljegyzési ajándékba adott Escort még megvan,
húsz évig magántulajdonban volt, és most kiváló állapotban kerül a Reeman Dansie királyi tárgyakat és műalkotásokat tartalmazó aukciójára. Az árverésen 30-40 ezer font körüli összeget várnak érte, és a híres tulajdonosa nélkül 12-16 millió forintot még tökéletes veteránként sem érne a Ford hűséges kompaktja.
A címben megfogalmazott állítás azonban csak az Escortnak erre a szériájára igaz, a hátsókerék-hajtású elődjéből épült versenyautók ugyanis elképesztő árakon cserélnek gazdát,
a rekordot alighanem ez a ’68-as példány tartja,
amit 203 ezer fontért, 83 millió forintnak megfelelő összegért adtak el 2017-ben a Bonhams aukcióján.
Híres tulajdonosa miatt fizettek sokat azért a ’76-os Escortért is, ami 121 ezer dollárért, azaz 35 millió forintért cserélt gazdát az RM Sotheby’s árverésén 2018-ban.
Az ütött-kopott autót nem más, mint II. János Pál pápa használta,
amikor még Karol Wojtyła néven krakkói érsek volt, ez volt az utolsó saját tulajdonú autója.
(Képek: Getty Images, RM Sotheby's, Bonhams, Reeman Dansie)
Királyi típusok
A monacói herceg nem szerénykedett, amikor autót választott az esküvőjére: a Lexus eleve erre az alkalomra készítette el az LS 600h nyitható tetős változatát. Hasonló célból, de jóval korábban épült a Rolls-Royce Emperor State Landaulet, amibe a korabeli csúcstechnikát szerelték.
aukció | Lady Diana | ford escort | károly herceg | ford | Diana
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Roncsok, barlangok és 2700 éves kincsek: ezért őrül meg a búvárvilág Máltáért
Szuperautós teljesítmény, kézműves luxus és operaházi hangzás az új Bentley-ben
A Ferrari, ami tönkreteszi a Ferrari márkát
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!