A légikísérőknek rengeteg feladatuk van, az utasok ellátásától kezdve a biztonsági intézkedések betartásáig. Akad azonban egy lehetséges hiba, ami miatt folyton aggódnak.
Legalábbis ez derül ki Jay Roberts, korábbi légiutas-kísérő szavaiból, aki elárulta, hogy bár a vészcsúszdák biztonsági okokból vannak a gépen, valódi stresszforrást jelenthetnek a légitársaságok dolgozói számára. Különösen akkor, ha véletlenül aktiválják őket – mint ahogyan azt a British Airways egyik dolgozója tette nemrég.
Roberts szerint ezek a balesetek megtörténhetnek, és "a hiba valódi veszélyt jelent a biztonságra".
Ha senki sem sérül meg, akkor is nagyon kínos lehet.
Elmondta, hogy a nagyobb légitársaságoknál évente ez többször is előfordul, az újracsomagolás pedig több tízezer fontba kerül. Amellett, hogy költséges, kellemetlen helyzetet okoz a személyzet tagjai körében, akik később úgy emlegetik a hiba elkövetőjét, hogy "ő az, aki elszúrta a csúszdát".
– Tapasztalataim szerint a csúszda véletlen kinyitását gyakran a személyzet fáradtsága okozza. A korábbi légitársaságomnál például sok hosszú éjszakai járatot üzemeltettünk, az eljárásrend értelmében minden ajtót a személyzetnek kellett kinyitnia, amikor a fedélzeten tartózkodtak. Általában a csúszdák kinyílása ilyen éjszakai repülések után történt meg – tette hozzá.
Természetesen a vészcsúszda – ahogy a neve is mutatja – csak extrém helyzetekre való. A légiutas-kísérők alapos kiképzést kapnak a stresszhelyzetekre vonatkozóan, és ismerik valamennyi biztonsági intézkedést.
A légiutas-kísérők mindig szolgálnak fel főtt ételt a hosszú távú járatokon. Gyakran jönnek azonban furcsa óhajok az utasoktól, a Plus Ultra légitársaságnál kabinfőnökként dolgozó Nerea González el is árulta a legbizarrabb eseteket, melyek az első osztályról érkeztek.
(Forrás: Daily Star, fotók: Getty Images)
utazás | eset | félelem | repülés | légiutas-kísérő
Jön az a különleges fesztivál, amelyen minden ízében megélheted a Márton-napi hagyományokat
Megfogni a jövő építőit – Bálint Attila-interjú
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!