Ott biztosan, ahol majd kapni is lehet a márka első kisbuszát.
Lehet drága anyagokat használni, kényelmi felszereléseket beépíteni, ügyeskedni, de helyből még a legprofibb mérnökcsapat sem tud többet varázsolni, mint amennyi a karosszérián belül van. Ezért népszerűek a luxus-kisbuszok – és ezért készítette el a Lexus is a sajátját.
Persze nem nulláról álltak neki, házon belül ott volt a Toyota – nálunk nem forgalmazott – prémiumközeli busza, az Alphard, ami az alapot adta, bár a Lexus közlése szerint nagyon sokat finomítottak rajta. Ez nem a formájára vonatkozik, valószínűleg nem túlzás kijelenteni, hogy ez minden idők kiemelkedően legcsúnyább, legaránytalanabb Lexusa – de a legtágasabbja is.
Márpedig a belső kényelemhez ez kell. Az óriási, fallal elválaszott hátsó traktusban mindössze két fotel van, ebből már sejthető, annak a két utasnak mennyi hely jut: rengeteg. Így aztán olyan, mintha egy nappaliban ülnének, ahol van hűtőszekrény, egy 26 colos monitor, komoly hifi, meg egy tablet, amiről mindent vezérelhetnek.
Az LM-et – mert hogy így hívják a Lexus kisbuszát – V6-os benzinmotor vagy egy 2,5 literes, villanymotorral segített benzines hibrid rendszer hajtja. Kínában és még néhány ázsiai országban tervezik a forgalmazását, szóval nekünk nagy Lexusnak marad az LS.
Ez is érdekelhet:
A Lexus nagyobbik crossoverének igazi újdonsága egyetlen betű, de ha meglátjuk a típusjelzésben, és még rajtunk kívül legalább öten beszállnának, kezdjünk el aggódni.
(Forrás: Lexus)
Ezzel a tíz fantasztikus dizájntárggyal a legmenőbb hellyé teheted az otthonod
10+1 ikonikus és gyönyörű lámpa, ami garantáltan feldobja az otthonod
Beköszöntött a tél, és vele együtt megérkezett a Roadster magazin legfrissebb, 14. száma. Mit találunk benne? Kajakkal bejárjuk Grönland izgalmas és lenyűgöző helyeit, találkozunk a világ egyik leghíresebb párterapeutájával, Esther Perellel, és a Netflix által világhírűvé vált dél-koreai séffel, Jeong Kwannal, motorral részt veszünk a Balkan Rallyn, és beszélgetünk Kelecsényi Milán férfiruha-készítővel is. A Dél-afrikai Köztársaságban teszteljük, milyen az új AUDI Q8, és elbeszélgetünk a zoknik Rolls Royce-át gyártó Iszató Nisigucsival is. Elmegyünk egészen Kenyáig, hogy elefántokat nézzünk, az Őrségben kipróbáljuk, milyen a régió legújabb kabinháza, a Kástu, bemutatjuk a Déryné Kenyeret, a város új pékségét, teszteltjük az új elektromos KIÁt, ezen kívül pedig találkozunk még Berki Blanka topmodellel, Áron Eszter divattervezővel és sokan másokkal. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!