Ott biztosan, ahol majd kapni is lehet a márka első kisbuszát.
Lehet drága anyagokat használni, kényelmi felszereléseket beépíteni, ügyeskedni, de helyből még a legprofibb mérnökcsapat sem tud többet varázsolni, mint amennyi a karosszérián belül van. Ezért népszerűek a luxus-kisbuszok – és ezért készítette el a Lexus is a sajátját.
Persze nem nulláról álltak neki, házon belül ott volt a Toyota – nálunk nem forgalmazott – prémiumközeli busza, az Alphard, ami az alapot adta, bár a Lexus közlése szerint nagyon sokat finomítottak rajta. Ez nem a formájára vonatkozik, valószínűleg nem túlzás kijelenteni, hogy ez minden idők kiemelkedően legcsúnyább, legaránytalanabb Lexusa – de a legtágasabbja is.
Márpedig a belső kényelemhez ez kell. Az óriási, fallal elválaszott hátsó traktusban mindössze két fotel van, ebből már sejthető, annak a két utasnak mennyi hely jut: rengeteg. Így aztán olyan, mintha egy nappaliban ülnének, ahol van hűtőszekrény, egy 26 colos monitor, komoly hifi, meg egy tablet, amiről mindent vezérelhetnek.
Az LM-et – mert hogy így hívják a Lexus kisbuszát – V6-os benzinmotor vagy egy 2,5 literes, villanymotorral segített benzines hibrid rendszer hajtja. Kínában és még néhány ázsiai országban tervezik a forgalmazását, szóval nekünk nagy Lexusnak marad az LS.
Ez is érdekelhet:
(Forrás: Lexus)
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
A formatervezés Oscar-díját nyerte a Lamborghini limitált szériás szuperautója
Kínában az összes Ferrari Luce elkelt nyomban az online bemutató után
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!










