London megvédte a címét, de erre nem biztos, hogy büszke: ismét Európa legzsúfoltabb városa lett Párizs és Dublin előtt. A londoni sofőrök átlagosan 101 órát ücsörögtek a dugóban tavaly, ami kétszázalékos növekedés 2023-hoz képest – közölte a Guardian az Inrix közlekedéselemző cég jelentése alapján.
Londonban egyre több a forgalmi torlódás: 2022-ben 97, 2023-ban 99, tavaly pedig már 101 órát araszolt a dugóban egy-egy átlagos autós. Az egész Egyesült Királyság legzsúfoltabb útja a 40 Westway, ami 17 és 18 óra között a legrosszabb.
Londont Párizs, majd Dublin követi az európai rangsorban, 97, illetve 81 órás tétlen várakozással.
Az Inrix évi kétezer-milliárd forintnak megfelelő 3,85 milliárd angol fontra becsülte a londoni dugó költségeit. A cég különböző adatforrásokat – többek között telefonokét és autókét – használt az elemzés elkészítéséhez.
„Bár London idővesztesége csak kevéssel nőtt, így is az ország késéseinek felét adja” – közölte Bob Pishue, az Inrix elemzője, a kutatás szerzője.
Angliában Bristol és Leeds követi Londont (autónkénti 65 és 60 órás éves dugóval), de Manchesterben is 13 százalékkal hosszabbodott a tétlenkedés egy a korábbi évhez képest. Birminghamben javult a helyzet, tíz százalékkal enyhült a forgalom éves alapon, ezzel a város a második helyről a hatodikra esett vissza.
A hírre reagálva a Transport for London szóvivője hangsúlyozta az elkötelezettségüket a tömegközlekedés, a gyaloglás és a bringázás mellett, ugyanakkor az utak hatékonyabb használatára is vannak programjaik.
Történelmi „hagyományai” vannak a londoni dugóknak: Samuel Pepys 1661-ben a naplójában arról írt, hogy másfél órát késett a Lord Crew-val tervezett vacsorájáról; Evelyn Waugh az 1938-as Scoop című regényében gúnyolódott a Piccadilly Circus forgalmán, azóta pedig a hely a kaotikus-sűrű hely szállóigévé vált.
Dugó mindenhol
A dugó természetesen nemcsak Európában, de a világ szinte minden nagyvárosában probléma – éppen a napokban érkezett a hír arról, hogy New Yorkban – elsőként az Egyesült Államok városai közül – bevezették a dugódíjat.
(Forrás: Guardian, fotók: Unsplash)
london | Európa | párizs | forgalom | közlekedés | budapest
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!