Az alapváltozatot csak most mutatták be, miközben a Carrera S és az összkerékhajtású 4S modellt már tavaly leleplezték. Hamarosan ezekhez csatlakozhat a fapados 911-es, ami egyszerűen a Carrera nevet, tisztességes meghajtást és komoly árcédulát kapott.
A legendás 911-es nyolcadik generációjának belépőváltozata háromliteres, 385 lóerős biturbó boxermotorral érkezik, a végsebessége pedig 293 km/h. Ez a teljesítmény 15 lóerővel több az elődhöz képest, ám nyilván elmarad a 450 lóerős Carrera S teljesítményétől.
Azért így sem lehet panasz az autó fürgeségére és dinamikájára.
Jelentős részben az új nyolcfokozatú, duplakuplungos váltónak köszönhetően az újdonság 4,2 másodperc alatt gyorsul százra, de az extraként igényelhető Sport Chrono csomaggal ez az idő kerek négy másodpercre csökkenthető.
Az alap 911-es vászontetős kivitelben is kapható lesz. Teljesítmény terén a két modell közti különbség elhanyagolható, életérzést tekintve nyilván azért akad majd különbség. Egészen felemelő lehet egy ilyen kabrióval kocsikázni.
Természetesen drágább is a kabrió változat, aminek az alapára 118 935 euró (durván 39 millió forint), míg a kupé ára 105 ezer euró alatt kezdődik. Nem olcsó, cserébe nem is gyenge. Várni sem kell rá túl sokat, jövő év elején kezdik az árusítását.
Ez is érdekelhet:
A Quintessenza néven futó projekt keretében Porsche 911-esek alapján építenek elektromos hajtású autókat.
(Képek: Porsche)
sportautó | kabrió | porsche 911 | porsche 911 cabriolet | porsche
Ezzel a tíz fantasztikus dizájntárggyal a legmenőbb hellyé teheted az otthonod
10+1 ikonikus és gyönyörű lámpa, ami garantáltan feldobja az otthonod
Beköszöntött a tél, és vele együtt megérkezett a Roadster magazin legfrissebb, 14. száma. Mit találunk benne? Kajakkal bejárjuk Grönland izgalmas és lenyűgöző helyeit, találkozunk a világ egyik leghíresebb párterapeutájával, Esther Perellel, és a Netflix által világhírűvé vált dél-koreai séffel, Jeong Kwannal, motorral részt veszünk a Balkan Rallyn, és beszélgetünk Kelecsényi Milán férfiruha-készítővel is. A Dél-afrikai Köztársaságban teszteljük, milyen az új AUDI Q8, és elbeszélgetünk a zoknik Rolls Royce-át gyártó Iszató Nisigucsival is. Elmegyünk egészen Kenyáig, hogy elefántokat nézzünk, az Őrségben kipróbáljuk, milyen a régió legújabb kabinháza, a Kástu, bemutatjuk a Déryné Kenyeret, a város új pékségét, teszteltjük az új elektromos KIÁt, ezen kívül pedig találkozunk még Berki Blanka topmodellel, Áron Eszter divattervezővel és sokan másokkal. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!