Egyre több példát látni arra, hogy hackelés miatt téves navigációs adatokat kapnak a pilóták a digitális eszközökön keresztül.
Ezért az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) arra kéri a pilótákat, hogy kísérjék szoros figyelemmel a berendezéseik működését, és ha szükséges, váltsanak a digitálisról analóg navigációra.
Az Airbus repülési adatfigyelő rendszere szerint 2022-ben nagyon megszaporodtak a navigációs műholdak leállása miatti incidensek. Az említett évben összesen 49 605 ilyen eset történt, szemben az előző évi 10 843-mal.
A zavarok veszélyt jelentenek a polgári repülésre, és a légiforgalmi irányítók munkáját is megnehezítik.
Az FAA külön felhívja a pilóták figyelmét az ütközésveszély jelzésével kapcsolatos hibás adatokra. Előfordulhat, hogy a pilóta tévesen azt hiszi, hogy túl közel került egy másik objektumhoz, de az ellenkezője is problémát okozhat, ha a távolságot nagyobbnak hiszi, mint amekkora az valójában. A téves adatok miatt előfordulhat, hogy a gép letér az útvonaláról, emiatt több üzemanyagra van szüksége vagy idegen légtérbe téved.
A helyzet komolyságát mutatja, hogy az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége és a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség nemrég workshopot is tartott a témában. A francia Safran légitársaság szerint míg néhány évvel ezelőttig egy adateltérítéshez ötvenezer és ötszázezer dollár közötti árú, csúcstechnológiájú berendezésekre volt szükség, ma már egy alacsony szintű technikai felszereléssel és egy nyílt forráskódú szoftverrel szinte bárki képes lehet akár száz dollárból is megzavarni a navigációs rendszert.
A repüléstől ugyanakkor továbbra sem kell félni, hiszen hiába nőtt meg a hackelések száma, nem történt több utasszállító-baleset 2022-ben. Ha mégis szoronganánk, érdemes megfogadnunk a pilóták tanácsait.
(Forrás: Travelpulse, képek: Getty Images)
biztonság | digitális | analóg | navigáció | hack
Jön az a különleges fesztivál, amelyen minden ízében megélheted a Márton-napi hagyományokat
Megfogni a jövő építőit – Bálint Attila-interjú
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!