Az amerikai és európai légitársaságok idén is magasabb jegyárakkal igyekeznek majd növelni a nyereségüket, hogy minél többet hozzanak ki a járvány utáni utazási boomból, és arra kíváncsiak, hogy meddig mehetnek el.
Bár a nagyobb légitársaságok szeretnének több járatot indítani a korábbiaknál, a repülőszállítások csúszása és a felmerülő hibák keresztülhúzhatják a terveiket. A szűkebb kínálat viszont magasan tartja a repülőjegyárakat, és a magasabb üzemanyag-, munka- és karbantartási költségeket is át lehet hárítani a vevőkre.
Ez az egy utasra jutó átlagos hozam tavaly 6,2 százalékra nőtt négy egymást követő évben emelkedve, idén nyáron pedig az európai légitársaságok esetében elérheti a 8,5 százalékot. Tobias Fromme, a Bernstein elemzője szerint 2019 óta mintegy tizenöt-húsz százalékkal nő a repülőjegyek iránti kereslet az idén nyáron, miközben a kapacitás alig változott.
A ForwardKeys utazási adatszolgáltató cég szerint ennek megfelelően 2019 óta az Észak-Amerikába szóló viteldíjak harminc, az Európába szólók pedig huszonöt százalékkal emelkedtek.
Az emelkedő jegyárak pedig eddig még nem csökkentették a keresletet. A legtöbb légitársaság jó kilátásokkal tekint a nyárra, és amíg a gazdasági előrejelzések stabilak, az utazók továbbra is tolerálni fogják a magas árakat az elemzők szerint.
Akinek mégsem mindegy, hogy mennyit fizet egy-egy jegyért, annak így érdemes repülőjegyet és szállást foglalnia.
(Forrás: Reuters, képek: Getty Images)
légitársaság | repülés | emelkedés | ár | árak
A kiberbiztonság téged is érint! Mit is jelent valójában?
Így élheted meg az ünnepi hangolódást egy csodás kastély birtokán itt, a szomszédunkban
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!