A turbulencia soha nem kellemes, de az egészen enyhe rázkódástól a repülőgép durva „dobálásáig” egyre súlyosabb fokozatai vannak. Aki a legkevésbé szeretni kitenni magát ennek, ám a repülésről sem mondana le, annak is létezik megoldás.
A repülőgépet körülvevő levegő nyomás- és áramlásváltozásai által okozott ijesztő mozgás – ez a turbulencia definíciója, a konkrét megjelenése pedig még akár a legtapasztaltabb utasokra is nyomasztóan hathat. Bár a légiutas-kísérők szerint mindenki teljesen biztonságban tudhatja magát, amíg az öve be van csatolva, ettől még nem lesz minden utas teljesen nyugodt.
Ahelyett, hogy turbulenciakor a kartámaszba kapaszkodna és pánikba esne, inkább kérje meg a légiutas-kísérőt, amennyiben lehetséges, ültesse át máshová.
„Ha észrevesszük, hogy egy utas nagyon ideges, és hátul ül, akkor felajánljuk, hogy átkísérjük a repülőgép egy másik részébe, ahol enyhébbnek érezheti a turbulenciát, például a gép elejébe vagy a szárnyak közelébe" – magyarázta a légikísérőként dolgozó Laura Nottingham.
A repülőgép bizonyos részei sokkal bizonytalanabbnak és „döcögősebbnek” érződhetnek turbulencia esetén.
Akik félnek a turbulenciától, próbáljanak meg minél közelebb ülni a pilótafülkéhez.
A gép eleje a súlypontján túl van, a szárnyak mellett ülve stabilitást kell nyújtani, úgyhogy az egy kiegyensúlyozottabb területnek számít, a repülőgép hátsó része pedig hajlamos sokkal jobban mozogni. A nagyobb repülőgépekre általában kevésbé hatnak a légörvények és légáramlatok, így a turbulencia érzése ezeknél minimálisra csökken.
Maga a turbulencia egyébként teljesen normális dolog, és nem okoz semmilyen problémát a gépnek a feladata teljesítésében, de az utas megsérülhet, ha nincs bekötve, miközben „dobálja” a repülőgép.
Másfelől már a turbulencia sem a régi: a klímaváltozás miatt világszerte nő a turbulenciák hossza és intenzitása, ezért a légitársaságok új megoldásokat keresnek az utasok biztonságának és kényelmének megőrzésére, többek között a lokális légörvények hatékonyabb felderítésével.
(Forrás: Dailystar, fotók: Getty Images)
repülőgép | légiutas-kísérő | turbulencia | utazás | félelem | repülő
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!