Teljesen átalakul Róma belvárosa, többé nem lesz olyan, mint amilyennek most látjuk

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Roadster Google News oldalán is!

Félidőhöz érkezett a Forum Romanum és a Colosseum közötti régészeti terület teljes megújítása, amely során az egész területet gyalogos övezetté alakítják át.

A csaknem hárommillió lakosú olasz főváros a világ egyik legrégebbi, szabadtéri régészeti területét őrzi, amelyen évente majdnem harminc millió látogató halad végig. Az ókori emlékeket kettészeli a Velence tértől a Forum Romanumon át a Colosseum amfiteátrumáig tartó sugárút, amelynek

két oldalán, sorrendben, Traianus, Julius Caesar, Augustus, Nerva fóruma sorakozik, valamint Maxentius bazilikája.

A városrész hónapok óta építkezési területté alakult át: megszüntetik a járműforgalmat és az egész területet gyalogos övezetté alakítják át, hogy a sétáló zóna összekösse egymással az ókori fórumokat.

Nyolcszázötven méteres távolságról van szó, amelyet Benito Mussolini "diadalútként" 1932-ben nyitott meg. A fasizmus korának építészei nem sokat törődtek az ókori emlékekkel:

amit a sugárút vonalán találtak, lebontották, a többit pedig kockakövekkel fedték be.

"A második világháború után az utat megnyitották az autóforgalom előtt, és ide tervezték Róma első kereskedelmi központját, ami szerencsére nem valósult meg" - mondta a városfejlesztési projektben résztvevő Gianni Pittiglio művészettörténész a sajtólátogatáson.

A beavatkozás során eltávolítják a járdákat, a fekete kockaköveket az ókort idéző világosabb márvánnyal és travertino-kővel helyettesítik. Az évszázadok során megsemmisült padlózat rajzait, vagy a harmincas években lebontott épületek nyomát is feltüntetik. Információs pontokat alakítanak ki, padokat állítanak fel - sorolta a művészettörténész.

Az út átalakításának célja az, hogy a Velence tértől a Colosseum felé tartó turisták ne csak elhaladjanak az ókori romok mellett, hanem méterről méterre "átérezzék" a történelmet, hiszen már semmi nem akadályozza meg, hogy letérjenek a köztársaságkori Kúriánál vagy Traianus császár piacánál.

A tavalyi jubileumi szent év költségvetéséből nyert huszonöt millió euróból finanszírozott beruházás a tervek szerint június elejére készül el.

Decemberben a Colosseum melletti új, muzeális metrómegállót nyitották meg, márciusban a Colosseum legkülső gyűrűjének rekonstrukcióját adták át, és megkezdték a sugárút fölötti ötezer négyzetméteres reneszánsz palotakomplexum helyreállítását is.

(Forrás: MTI, fotók: Getty)

átalakítás | történelem | utazás | róma | colosseum | felújítás

FOLYTASD EZZEL
Rendeld meg a Roadster magazin 23. számát!

Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!

Különleges csomagajánlatok itt!
“Útra keltünk és összegyűjtöttük a legkiemelkedőbb hazai szállásokat és vendéglátóhelyeket számotokra. Ezek a helyek garantáltan felejthetetlen élményeket kínálnak, legyen szó romantikus pihenésről a Balaton partján vagy egy kulináris felfedezőútról Budapesten.”
Izing Róbert Izing Róbert, főszerkesztő

Legfrissebb ajánlataink

Irány a Roadster Select
teljes adatbázisa
Iratkozz fel a hírlevelünkre!
Iratkozz fel a Roadster hírlevelére, hogy mindig értesülj a legizgalmasabb hírekről, sztorikról és véleményekről az utazás, a dizájn és a gasztronómia világából!
Feliratkozom