Miért nem szállhatunk le a gépről akkor sem, ha több órát kell várni a kifutópályán?
Bosszantó, ha két-három órát kell ülni a repülőn a kifutópályán, de ez valójában az utasok kényelmét szolgálja.
Hetvenöt repülőgéppel bővíti a flottáját a Wizz Air
A flotta több, mint fele már a legmodernebb neo technológiával rendelkezik.
Sorozatban harmadjára kapott rangos elismerést a Wizz Air
Hosszú és következetes munka eredménye ez.
Kínában gyártott repülőgépet vehet át a Wizz Air
A flotta új, Tiencsinben készített tagját a Wizz Air az első hasonló modell átvétele után négy évvel fogadhatja.
Ez a kilenc legidegesítőbb dolog, amit az utasok művelnek a repülőn
A repülés nem mindig kellemes élmény. Ezért.
Megugrott az incidensek száma, egy újabb biztonsági funkciót kell beépíteni a repülőkbe
Egyre több a fegyelmezetlen utas.
Ezeket veszik észre rögtön a légiutas-kísérők, amikor az utas beszáll a gépbe
Már az első üdvözléskor sok minden kiderül.
Légiutas-kísérők elárulták, mik azok, amiket semmiképp sem szabad enni és inni a repülőn
Kulisszatitkok és hasznos tanácsok a fedélzetről.
Ezért kell mindig a bal oldalon beszállni a repülőgépbe
Bár akadnak kivételek, de két fontos magyarázata van.