Negyvenöt méterrel a tengerszint alatt autózhatunk majd át rajta.
Megépül Olaszország első víz alatti alagútja, mely egyben Európa legnagyobb víz alatti autóútja is lesz 16-16 méteres átmérőjével. A 3,4 kilométeres alagút a genovai kikötői öböl alatt halad, méghozzá legmélyebb pontján negyvenöt méterrel a tengerszint alatt.
A projekt célja amellett, hogy összekösse Genova kikötőváros keleti és nyugati részét, az is, hogy csökkentse a felszíni gépjárműforgalmat, valamint zöldebb és tisztább környezet teremtsen a Ligur-tenger partján fekvő városban.
Az alagútról már évtizedek óta rebesgetnek, a munkálatok keddi megkezdését Matteo Salvini közlekedési miniszter és miniszterelnök-helyettes történelmi napnak nevezte a város életében. Az alagútban, melynek tervezése Renzo Piano sztárépítészt dicséri, hetven kilométeres sebességgel juthatunk el autóval a város egyik feléből a másikba. A víz alatti autóúttal pedig Roberto Tomasi, az olasz autópálya-társaság (ASPI) elnöke szerint
évente egymillió óra gépjármű-menetidő spórolható meg, valamint a forgalom tenger alá terelésével tíz hektárnyi új közparkot nyernek kerékpár- és gyalogosutakkal.
A Renzo Piano sztárépítész tervezte vízalatti alagút tervét évtizedek óta dédelgették, az építkezés megkezdését Salvini “történelmi napnak” nevezte a város életében. Az egymilliárd euróba kerülő alagutat 2029 nyarán tervezik átadni.
(Forrás: Genovatoday, HVG, fotó: Genovatoday)
genova | víz alatti | alagút | olaszország | autóút
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!