Egy utazási szakértő érvel mellette.
Sokan úgy gondolják, hogy az utastér hátsó sorában lévők a legrosszabb ülések a gépen. John Burfitt szerint valójában ezek a legjobbak.
A szakértő nemrég Sydneyből Los Angelesbe repült, a számára rémálomszerűen alakult úton pedig alaposan átgondolta az ülőhely-foglalással kapcsolatos hitét. A pokoli repülésnek ugyanis a mögötte ülő személy volt leginkább az oka.
A nyűgös utas néhány percenként mozgolódott és nyújtózkodott, minden alkalommal meglökte vagy megrúgta Burfitt ülését. Erre ő udvariasan megkérdezte, nem tudná-e esetleg abbahagyni ezt a mozdulatsort, de választ nem igazán kapott rá. A légiutas-kísérők se bizonyultak túl segítőkésznek. Következésképpen majd' végig ilyen kellemetlenséggel kellett küzdenie és mivel hónapokkal korábban hasonló élményt élt át egy bangkoki járaton, ott és akkor megfogadta, valamilyen megoldást talál a problémára.
Meg is találta, méghozzá a fedélzeti üléssor leghátsó sorában.
Amikor hátrament, elégedettséget vett észre az ezeken az üléseken helyet foglalók arcán és hamar rájött, miért tűntek annyira nyugodtnak. Ezen helyek mögött ugye utasok helyett fal van, ami azt jelenti, hogy senki sem tudja rugdosni az ülést! És ez még nem minden, mert akadnak további előnyei is: mivel "el vannak dugva", így a kiskocsit tologató légiutas-kísérők sem mennek neki, illetve ugyanez a helyzet a sorok között elhaladó utastársakkal. Jól jöhet alvásnál is, mert van egy sarok, ahová bebújhatunk és nekidőlhetünk.
Sokan azonban ezeket tartják a legrosszabbaknak, ami azért lehetséges, mert – gyakran tévesen – azt hiszik, az ülések nem dönthetők. Ugyancsak elriasztja őket, hogy közel vannak a WC-khez, és hallani lehet az öblítés hangjait, egyesekben pedig akár klausztrofóbiás érzést is keltenek ezek a helyek. John Burfitt ellenben úgy véli, hogy a vélt hátrányok csekély árat jelentenek az előnyeiért cserébe.
Patrick Smith pilóta szerint egyébként sokkal gördülékenyebben menne a beszállás például egy-egy tengerentúli járatra, ha az emberek nem türelmetlenkednének (tehát nem a klasszikus fapados gépekre gondol, hanem a nagy utasszállítókra).
(Forrás: Express, fotók: Getty Images)
repülés | tupp | szakértő | legrosszabb | tanács | fedélzet
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
Zseniális programokkal készül a Formula–1-es versenyhétvégére Budapest egyik legjobb szállodája
Ez történik, ha a repülőgép nem tud leszállni – És ezért ne pánikolj ebben az esetben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!