A 365 méter hosszú Icon of the Seas húszemeletes és 7600 utas befogadására alkalmas.
A Royal Caribbean Group hajója Miamiból indult hétnapos szigetnéző körútra a Karib-tengeren. Csütörtökön a hajó névadó ünnepségén részt vett az argentinok focivilágbajnok csapatkapitánya, Lionel Messi, aki egy focilabdát helyezett egy erre a célra épített állványra, mellyel a hagyományos szerencsehozó palacktörést váltották ki.
A gigantikus jármű azonban most elsősorban a környezetvédelmi problémák miatt került a figyelem közzépontjába. A környezetvédők ugyanis arra figyelmeztetnek, hogy a környezetbarátabbnak tartott cseppfolyósított földgázzal (LNG) üzemelő hajó károsabb lehet a környezetre, mintha hagyományos üzemagy hajtaná.
Bár az LNG tisztábban ég, mint a hagyományos hajózási üzemanyagok, fennáll a veszélye, hogy a gáz egy része kiszökik, és metán kerül a légkörbe, aminek üvegházhatása sokkal nagyobb, mint a szén-dioxidé.
A Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa szerint az LNG mint tengeri üzemanyag több mint százhúsz százalékkal több üvegházhatású gázt bocsát ki az az életciklusa során, mint a tengeri közlekedéshez használt gázolaj.
A hét elején egy jelentést is közzétettek, amely szerint az LNG-vel üzemelő hajók metánkibocsátása magasabb, mint azt a jelenlegi szabályozás feltételezi. A Royal Caribbean szerint az Icon of the Seas huszonnégy százalékkal energiahatékonyabb annál, mint amit a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet a modern hajókra vonatkozóan előír.
A hajóutak az egyik leggyorsabban növekvő turisztikai ágazatot képviselik, és különösen a fiatalok érdeklődnek egyre inkább a körutazások iránt.
Az Icon of the Seas egy új hajósorozat első darabja, amelyet a cég tervei szerint újabbak követnek majd.
(Forrás: BBC, képek: Royal Caribbean)
kibocsátás | Icon of the Seas | LNG | tengerjáró | a világ legnagyobb
Jön az a különleges fesztivál, amelyen minden ízében megélheted a Márton-napi hagyományokat
Megfogni a jövő építőit – Bálint Attila-interjú
Az ősz önmagában is tud szép lenni, de a Roadster aktuális számával még szebbé és izgalmasabbá tehetjük. Mit találunk benne? Ellátogatunk Jerevánba, és megmutatjuk, mit érdemes csinálni Örményország fővárosában, és megnézzük közelről Athén jelenleg legizgalmasabb kerületét, Keramiekoszt. Találkozunk a világhírű képzőművésszel, Julie Mehretuval, kifaggatjuk, mit csinál Szabados Ági Debrecenben, megkóstoljuk, mit főzött ki az Arany Kaviár új séfje, motorozunk Erdélyben, jachtozunk az Adrián és egyéb hedonista kalandokban is részt veszünk, de nem soroljuk fel mindet. Ezen kívül elbeszélgetünk a bájos izraeli ékszertervezővel, Tal Adarral, találkozunk Zwack Sándorral, bejárjuk a Sauska tokaji főhadiszállását, és elbeszélgetünk napjaink egyik legnevesebb európai portréfotósával, Rob Hornstrával. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!