A 365 méter hosszú Icon of the Seas húszemeletes és 7600 utas befogadására alkalmas.
A Royal Caribbean Group hajója Miamiból indult hétnapos szigetnéző körútra a Karib-tengeren. Csütörtökön a hajó névadó ünnepségén részt vett az argentinok focivilágbajnok csapatkapitánya, Lionel Messi, aki egy focilabdát helyezett egy erre a célra épített állványra, mellyel a hagyományos szerencsehozó palacktörést váltották ki.
A gigantikus jármű azonban most elsősorban a környezetvédelmi problémák miatt került a figyelem közzépontjába. A környezetvédők ugyanis arra figyelmeztetnek, hogy a környezetbarátabbnak tartott cseppfolyósított földgázzal (LNG) üzemelő hajó károsabb lehet a környezetre, mintha hagyományos üzemagy hajtaná.
Bár az LNG tisztábban ég, mint a hagyományos hajózási üzemanyagok, fennáll a veszélye, hogy a gáz egy része kiszökik, és metán kerül a légkörbe, aminek üvegházhatása sokkal nagyobb, mint a szén-dioxidé.
A Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa szerint az LNG mint tengeri üzemanyag több mint százhúsz százalékkal több üvegházhatású gázt bocsát ki az az életciklusa során, mint a tengeri közlekedéshez használt gázolaj.
A hét elején egy jelentést is közzétettek, amely szerint az LNG-vel üzemelő hajók metánkibocsátása magasabb, mint azt a jelenlegi szabályozás feltételezi. A Royal Caribbean szerint az Icon of the Seas huszonnégy százalékkal energiahatékonyabb annál, mint amit a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet a modern hajókra vonatkozóan előír.
A hajóutak az egyik leggyorsabban növekvő turisztikai ágazatot képviselik, és különösen a fiatalok érdeklődnek egyre inkább a körutazások iránt.
Az Icon of the Seas egy új hajósorozat első darabja, amelyet a cég tervei szerint újabbak követnek majd.
(Forrás: BBC, képek: Royal Caribbean)
LNG | metán | tengerjáró | Icon of the Seas | a világ legnagyobb
Kávézót nyitnál? Vagy épp vendégházat? - formabontó képzésekkel vár a Laba és a Skvot
Menny és Föld között lebeg a templom, amelynek egyik „fala” maga is szikla
Nyakunkon a tavasz, és ami még jobb hír, itt a legújabb Roadster magazin is. Mit találunk benne? Találkozunk az amerikai képzőművésszel, Jim Denevannel, aki amellett, hogy land artban utazik, egy csodás rendezvényszervező céget is működtet, amely elképesztő helyeken szervez vacsorákat Kaliforniától kezdve Dél-Afrikán át Toszkánáig. Kifaggatjuk a kultikus Iditarod Trail Race kutyás szánhúzó verseny szervezőjét, a biennáléra készülő Nemes Márton festőművészt, megismerkedtünk a Friluftsliv filozófiával, Arnaud Montagard fotós révén megnézzük, milyen Amerika hátsó udvara, főzünk a 101 Bistróban, és a Totemism legújabb kollekcióját is szemügyre vesszük. ismét látványos, sok állomásos, 220 oldalas tripet alkottunk, szerintünk érdemes lesz benevezni rá. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!