A hasonló kategóriájú sportautók általában hat- vagy nyolchengeresek, de ezt az Aston Martint egy erőteljes V12-es motor hajtja, ezzel igazi ritkaságnak számít.
A Vantage korábban a nagyobb teljesítményű változatokat jelölte az Aston Martin kínálatában, de 2005-ben éppen az újonnan fejlesztett belépőmodelljük kapta ezt a nevet. A többek közt a Porsche 911-es ellenfelének szánt sportautót eredetileg 4,3 literes V8-as motorral mutatták be, de egy prototípus kedvéért megkapta a nagyobb DBS-ből származó tizenkét hengeres erőforrást, és az Aston Martinnál úgy döntöttek, hogy gyártásba is küldik.
A V12 Vantage S hosszú motorházfedele alatt tehát jóval több henger dolgozik, mint a kategóriában megszokott, és a teljesítménye is figyelemreméltó,
a 6 literes erőforrás ugyanis 577 lóerőre képes.
Az Aston Martinnál nem tartották elég sportosnak a nyolcfokozatú automata sebességváltót, ezért egy jóval nyersebb, hétfokozatú robotváltót kapott az S változat, ami ezzel 3,9 másodperc alatt gyorsul százra és 330 km/h-val száguldhat.
A képeken látható példány 2014-ből származik, és még nem sokat használták, csak 35 ezer kilométert tettek meg vele. A nagyobb Vanquish-ből származó középkonzoljával, a teljesítményéhez illő karbonkerámia fékrendszerével és a startgombként szolgáló üvegborítású kulcsával a V12 Vantage S önmagában különleges lenne, de még inkább az lesz a Viridian Green metálfényezéstől,
a színe az egyedi igényeket teljesítő Q részleget dicséri.
A kivételes állapotban lévő Aston Martint a párizsi L’Art de L’Automobile kereskedése kínálja 139 900 euróért, ami egy kicsivel több mint 50 millió forintnak felel meg.
A patinás márka újautó-kínálata ma éppen erről az összegről indul
a Vantage új generációjával, csakhogy abban nem tizenkét hengeres motor dolgozik…
12 hengeres ikonok
Az Aston Martin azonban nem maradt tizenkét hengeres modell nélkül, a mai napig ezzel szerelik a DB11-est és a DBS Superleggerát is, ami a legújabb James Bond-filmben is feltűnik. Még az olyan különlegességek is megkapják a méretes erőforrást, mint a tető és szélvédő nélküli V12 Speedster, ugyanakkor a Valhalla már hibrid hajtással érkezik.
aston martin | aston martin vantage | aston martin v12 vantage
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz
A frissen őrölt kávé nem csak a ráérős reggelek kiváltsága
Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál
A formatervezés Oscar-díját nyerte a Lamborghini limitált szériás szuperautója
Kínában az összes Ferrari Luce elkelt nyomban az online bemutató után
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!
