A Rex ausztrál légitársaság bejelentette, hogy 2024-ig kipróbálja a még fejlesztés alatt álló technológiát bizonyos regionális útvonalakon, míg Ausztrália-szerte több üzemeltető is hasonlóan cselekszik majd.
"A technológia működik. A próbarepülésen már bizonyított, és két év alatt még elég sok mindent tehetünk" – mondja Keith Tonkin, a Rex légi közlekedési projektekért felelős ügyvezető igazgatója.
Tonkin kitért a fosszilis üzemanyaggal működő repülőgépek alternatíváinak környezetvédelmi fontosságára, mondván: "Világszerte keményen dolgoznak a repülőgép-üzemeltetésből származó szén-dioxid-kibocsátás csökkentésén, amely egyébként a világ szén-dioxid-szennyezésének mintegy két százalékát teszi ki." Ugyanakkor elismerte, hogy az elektromos meghajtású repülőgépek biztonságával kapcsolatos közvélekedés olyan akadály, amelyet a légitársaságoknak le kell küzdeniük. "Szerintem csak fel kell világosítani az embereket az új rendszer előnyeiről...És ha egyszer elkezdjük, akkor minden rendben lesz" – állítja.
A Rex Airlines azt tervezi, hogy a légitársaság már meglévő flottájának motorjait hidrogén üzemanyaggal működő elektromos motorokra cseréli vagy utólagosan átalakítja.
Peter Harbison, az ausztrál CAPA Centre for Aviation tiszteletbeli elnöke szerint az akkumulátorok súlya komoly aggodalomra ad okot.
"Ha egy A380-ast hosszú távú utakra akarnánk feltölteni, akkor egy olyan akkumulátorra lenne szükségünk, amely körülbelül ötszáz tonnát nyomna. Ez pedig jelenleg több, mint maga a repülőgép súlya. De a rövidebb szakaszokon a következő két-öt éven belül lehetővé válik, hogy a légitársaságok a rövid távú járatokat elektromos meghajtással is képesek legyenek üzemeltetni."
A technológia más légitársaságok számára is lehetővé tenné, hogy kisebb gépekkel működtessenek járatokat, és legfeljebb féltucatnyi utast szállítsanak. "Az évtized végére már elektromos repülőgépen fogok repülni, ez biztos" – zárta Harbison.
Ha az ember a road tripekre gondol, talán nosztalgikus, 20. századi érzés keríti hatalmába. Hasítunk az országúton, miközben régi slágerek szólnak és gyönyörködünk a tájban. Ez az élmény igazi 21. századi frissítést kaphat, ha elektromos autóval vágunk neki. Ha pedig éppen ez a tervünk, akkor érdemes megnéznünk a Hertz autókölcsönző által összeállított listát, amelyből kiderül, melyik európai útvonalak a legjobbak erre a célra a rajtuk található töltőpontok mennyisége alapján.
(Forrás: Independent, fotók: Getty Images, illusztráció)
repülőgép | repülés | jövő | elektromos | utazás | akkumulátor
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Hatalmas változás jöhet az európai repüléseknél
Dua Lipa esküvője újra felszínre hozta Európa egyik legnagyobb turisztikai problémáját
Meglepő ország végzett az első helyen a világ legbiztonságosabb egyéni úti céljai között
Nincs egyetlen üdülőközpontja sem, alig járnak ide turisták, mégis ez lehet Európa egyik legizgalmasabb szigete
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!