2024-ben új korszak kezdődött Franciaország vasúti közlekedésében: soha nem utaztak még annyian éjszakai vonattal, mint ebben az évben.
Több mint egymillióan választották a vasúti közlekedés csendes, környezetbarát és romantikus módját Franciaországban 2024-ben. A statisztikai adatok szerint különösen a Párizst Toulouse-zal és Nizzával összekötő járatok népszerűek, ezek átlagos telítettsége elérte, sőt helyenként meghaladta a nyolcvan százalékot. A növekedés üteme pedig nem csekély, a Párizs-Toulouse útvonalon például öt év alatt csaknem kétharmaddal nőtt az utasforgalom.
A kényelmes hálókocsik nemcsak az átlagos turisták számára vonzó, egyre több üzleti utazó is felismerte az éjszakai vonatozás előnyeit. Úgy tudni, 2023-ban már az utasok csaknem harmada ebből a körből került ki. A nemzetközi járatok is tartják a lépést, sőt,
a Párizs-Bécs és a Párizs-Berlin vonalak a hosszabb késések ellenére is figyelemre méltó utasforgalmat produkáltak.
Az egyre növekvő érdeklődés azonban nehézségeket is szül. Franciaország jelenlegi hálókocsiflottája csupán százhuszonkilenc járműből áll, ami már most is kevésnek bizonyul, így az utasok jelentős része arra kényszerül, hogy a kevésbé fenntartható közlekedési módok felé forduljanak. Ez különösen fájó a franciák számára, akik
az éjszakai vonatozásban kulturális, gazdasági és környezetvédelmi lehetőséget is látnak.
A hálókocsis vonatok több nagy nemzetközi légi járatot is kiválthatnának, így Párizs és Barcelona, Milánó, Róma, sőt London között is újra közvetlen kapcsolat létesülhetne vasúton.
A szakértők szerint a francia éjszakai vonatozás jövője háromféleképpen alakulhat. Egy közepesen ambiciózus bővítéssel, háromszáznegyven hálókocsi üzembe állításával évente több mint három és fél millió utast lehetne kiszolgálni. A hatszáz kocsiból álló nagyobb léptékű fejlesztés a becslések szerint közel hatmillió utast tudna szállítani. Ha pedig 2040-re egy ezerkétszáz hálókocsiból álló rendszert építhetne ki Franciaország, immáron nemcsak Párizs-központú, hanem valóban Európa-szintű éjszakai vasúti hálózatot tudna működtetni.
(Forrás: Euronews, fotók: Getty)
vonat | jövő | franciaország | hálókocsis vonat | utazás | népszerű
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
Vasárnaponként lezárnak egy csodás kis szigetet a példátlan turistaroham miatt
Június végén indul Európa egyik leghosszabb közvetlen vasútvonala
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!