Hamarosan újra az eredeti, egzotikus útvonalán suhan az Orient Expressz

Isztambul volt az Orient Expressz eredeti úti célja, amikor először elhagyta a párizsi pályaudvart 1883-ban. Két év múlva pedig, ha minden a tervek szerint alakul, ismét a klasszikussá vált vonalon utazhatunk tizenhét vintázs kocsiban.

A’20-as-’30-as években készült, faborítású kocsikat legutoljára egy svájci üzletember és utazásszervező, Albert Glatt újíttatta fel a ’80-as években, és a vonat Nostalgie Istanbul Orient Express néven közlekedett Zürich és Isztambul között. Extrême Orient Express néven még a leghosszabb vonatútja is hozzá kapcsolódik Párizs és Tokió között. A sokat látott vagonokat a 2024-es párizsi nyári olimpiára restaurálják újra.

A projektet az Accor hotellánc menedzseli, amely nemrégiben jelentette be, hogy jövőre Olaszországban is luxusvonatozhatunk a jóvoltából.

Mellettük a Belmond is üzemeltet Orient Expressz, egészen pontosan Venice Simplon Orient Express néven luxusjáratokat, melyek elsősorban London és Velence között közlekednek, de a menetrend legutóbb több európai várossal, köztük Budapesttel is bővült.

Hogy miért a világ legvágyottabb álomútja az Orient Expresszé? Ebben a fine dining élményeknek is nagy szerep jut. Hírnevének erejét pedig jól mutatja, hogy még ruhakollekciót is ihletett.

(Forrás: Accor, Independent, képek: Accor)

Rendeld meg a Roadster magazin 8. számát!

Friss, 200 oldalas lapszámunkat ezúttal egy színes és izgalmas melléklettel egészítettük ki, amelyben 33 kihagyhatatlan hazai élményt ajánlunk a nyárra. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Megnézem, mert érdekel!