Újraindult a világ legmagasabb épületének szánt Jeddah Tower építése Szaúd-Arábiában, így összeszedtük a legfontosabb érdekességeket a „megamagas”, azaz 600 méteresnél magasabb felhőkarcolóról – kezdve azzal, hogy pontosan mennyivel is lesz magasabb.
Mi ez és hol épül?
Szaúd-Arábiában zajlik jelenleg a világ legnagyobb ingatlanfejlesztése, a NEOM, amely lényegében extrém gigaprojektek összessége. A Jeddah Tower nem ezek közé tartozik, és nem is a fővárosban, Rijádban épül: a helyszín a torony nevét adó Dzsidda, noha 2009-ben, a győztes koncepcióterv megszületésekor még Kingdom Tower néven futott az épület.
A pontos helyszín Dzsiddától mintegy 20 kilométerre északra lévő Dzsidda Üzleti Város, ami egy 5,3 millió négyzetméteres fejlesztés a Vörös-tenger partján.
Milyen magas lesz?
A Jeddah Tower megamagas, azaz 600 méternél magasabb felhőkarcoló. Méghozzá sokkal: egyelőre nincs pontos magasság megadva, de legalább 1001 méteres lesz, vagyis a világ legmagasabb épülete és az első egy kilométeres egyben.
Megamagas felhőkarcolóból jelenleg mindössze négy van a világon, köztük a világrekorder Burdzs Kalifa Dubajban, amely 830 méter magas.
Ki tervezi?
Adrian Smith építész. Az 1944-ben, Chicagóban született amerikai a Burdzs Kalifa egyik vezető tervezője volt, akkor még a Skidmore, Owings & Merrill stúdió színeiben. 2006-ban azonban megalakította az Adrian Smith + Gordon Gill Architecture céget a szülővárosában, majd három évre rá a Thornton Tomasetti szerkezetmérnökkel együtt kidolgozott pályázata nyerte a Jeddah Tower megépítésére.
Milyen lesz majd?
Egy háromoldalú, elnyújtott piramis módjára elkeskenyedő, üveggel burkolt beton-acél épület épül. A szűkülő forma segít csökkenteni a szélterhelést a csúcs közelében, illetve a betonmag méretének csökkentésével a felső szinteken is maximalizálja a használható helyet. Formája a tervezői szerint a pálmafát idézik.
A neofuturista torony tű-szerű látványát a magasban egyetlen elem töri meg látványosan: a 30 méter átmérőjű konzolos acél erkély, amely mintegy 600 méteres magasságban nyúlik majd ki az épületből, ezzel a legmagasabb kilátó lesz (jelenleg a Sanghaj Torony a rekorder 562 méterrel).
Mennyibe kerül, és mi lesz odabent?
Nem kis projektről van szó: az építésziroda honlapja 1,2 milliárd dollárra becsüli a költségeket, amit a Kingdom Holding Company és a Jeddah Economic Company fedez. Elsősorban lakások és irodák lesznek az épületben, továbbá egy Four Seasons hotel. Technikai érdekesség az
56 lift, amelyek 43,2 km/órás sebességgel közlekednek majd; a torony különböző részeit kiszolgáló liftek közötti átszállást három előcsarnok szolgálja ki.
Hol tart most és mikorra lesz kész?
Tavaly októberig 63 emelet készült el, és már így is meghaladta 250 méteres magasságot a csonka torony.
Már újraindult az építkezés, az erre az alkalomra szervezett ünnepségen a 64. emelet betonozását végezték. A tervek szerint négynaponta fejeznek majd be egy-egy emeletet, és legkorábban 2028-ra készülhet el a Jeddah Torony.
Miért épül ilyen sokáig?
Az építkezés mostani sebessége alapján hamarabb is felépülhetett volna a torony, csakhogy 2018-ban leálltak a munkálatok. Pénzügyi problémák, a Covid-járvány és technikai gondok – például a talaj gyenge szerkezete – is hátráltatták az építkezést. De a munkálatok akkor álltak le végleg, amikor a kivitelező Binladin Groupot kivonták a projektből. Az ok:
a tulajdonos Bakr bin Ladent, Oszama féltestvérét – letartóztatták az ország 2017-es korrupciós tisztogatásának részeként. Azóta a cég újra dolgozik az építkezés befejezésén.
A Mohammed bin Salman trónörökös által szervezett korrupciós tisztogatások során őrizetbe vették a Kingdom Holding Company elnökét, Alwaleed bin Talal herceget is, aki a projektet vezeti. Őt három hónappal a letartóztatása után szabadon engedték.
Maga az építkezés 2013-ban indult, és ha további problémák nem lépnek fel, akkor végül 15 évig tart majd, így az eredetileg tervezett 2020 helyett 2028-ban adhatják át.
Nem a Jeddah Tower az egyetlen megaprojekt Szaúd-Arábiában, mi több, lényegében elvész kicsit a Vision 2030 számos eleme közt. A zászlóshajó a NEOM fejlesztés, amely önmagában is lényegében megaprojektek összessége, köztük olyanoké, mint a Line nevű lineáris város, a Trojena síparadicsom vagy a futurisztikus Epicon torony.
Csoda ezek után, hogy a NEOM jelenleg a világ legnagyobb fejlesztése?
(Forrás: Smithgill, Dezeen, fotók: GettyImages, Adrian Smith + Gordon Gill Architecture)
jeddah tower | építészet | felhőkarcoló | Adrian Smith | toronyház | szaud-arábia
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!