Jó eséllyel elbúcsúzhatunk a végtelen sorok és elhagyott poggyászok élményétől.
A járvány után az emberek alig várták, hogy útnak indulhassanak, a repterek és légitársaságok azonban nem zárkóztak fel elég gyorsan a megnövekedett igényekhez, ezért hamar túlterheltté váltak, és beütött a káosz.
Az Eurocontrol szerint tavaly nyáron az európai járatok mintegy fele késett, és naponta közel kétezret kellett törölni, igaz, voltak repülőterek és légitársaságok, amelyek a többieknél jobban megbirkóztak a problémával.
Idén a repülőterek igyekeznek felkészülten várni a szezont, ennek egyik eszköze pedig az utasforgalmi limit, a másik pedig a munakerőfelvétel. A létszámkorlát úttörője tavaly az amszterdami Schiphol volt, mely a korlátozást egészen idén május közepéig meghosszabbította a csúcsidőszakokban. Egyelőre nem tudni, hogy nyárra mit terveznek, de ha elkerülnénk a várakozást, foglalhatunk időpontot a biztonsági ellenőrzésre.
A Heathrow repülőtér arra kérte a légitársaságokat, hogy ne sűrítsék a járataikat a főszezonban. Mint John Holland-Kay, a repülőtér vezérigazgatója elmondta, arra számít, hogy
egyes napokon nagyobb lehet a forgalom, mint 2019-ben, de miután a közelmúltban sok embert vettek fel, a folyamatok várhatóan zökkenőmentesen zajlanak majd.
A sztrájkok ugyanakkor keresztülhúzhatják az optimista számításokat: a francia légiforgalmi irányítók munkabeszüntetése február óta okoz fennakadásokat, amelyek az átmenő forgalmat is érintik. Áprilisban a késések illetve járattörlések által érintett utasok mintegy fele valószínűleg csak átutazó volt.
Összességében mindenesetre jobbak a kilátásaink, mint tavaly voltak, de azért nem árt figyelemmel kísérni az aktuális eseményeket. Ha pedig a reptéren ragadnánk, megfogadhatunk néhány tippet a profi repterezőktől, esetleg időzíthetünk úgy, hogy egy városnézés is beleférjen az átszállásba.
(Forrás: Euronews, képek: Getty Images)
nyár | repülés | repülőtér | utazási kéosz | utazás | késés
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!